Perguntas sobre 'instrument-flight-rules'

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Existe algum regulamento que autorize o uso do piloto automático quando liberado para uma abordagem visual? [duplicado]

Existe alguma referência FAA que recomenda ou permite especificamente o uso de uma abordagem acoplada (como a auto-bandeira) quando o piloto é especificamente liberado para uma abordagem visual?     
07.03.2015 / 16:14
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Onde há um ponto de aproximação errado para circular enquanto voa ILS?

Na minha empresa, temos um problema que não conseguimos entender completamente, porque não conseguimos encontrar a resposta. Se eu não tiver a pista à vista no mínimo circular (MDA) em um ILS abordagem, devo imediatamente executar uma abord...
21.10.2015 / 14:39
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QDM e QDR são iguais aos cursos de 'entrada' e 'saída'?

Estou prestes a fazer meu último teste para participar de uma companhia aérea: o simulador. Já me disseram que eles pedem para realizar algumas interceptações QDR / QDM, bem como as radiais. Sobre o QDM / QDR: QDM: curso magnético da aero...
27.11.2018 / 18:55
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Qual é a abordagem final para corrigir a altitude para essa abordagem de localizador?

Como estou vendo este gráfico de aproximação, vejo que a altitude de interceptação do glideslope está em 1400 pés MSL. No entanto, para a abordagem do localizador, acredito que permaneçamos a 1400 pés MSL até RIZER, o qual poderemos descer...
24.10.2017 / 04:12
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Quando um piloto aceitou legalmente uma autorização ou instrução do ATC?

Em que ponto um piloto considera ter aceitado uma autorização ou instrução? Após a confirmação simples ( por exemplo, , Roger ou Wilco ), qualquer readback, correto readback ou outra coisa?     
23.04.2016 / 23:34
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Durante um IPC, existe alguma alternativa para fazer uma abordagem de precisão?

O avião do meu amigo é certificado IFR, mas não possui um receptor ILS ou um receptor GPS, sendo que um deles é necessário para fazer uma aproximação de precisão. Como ele não pode fazer uma aproximação de precisão em seu avião, e tal abordagem...
13.10.2017 / 19:41
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confusão entre abordagens e especificações de RNAV e RNP [duplicado]

Eu tenho me sentido muito confuso entre essas duas especificações recentemente. Por exemplo, minha pesquisa sugeriu que a RNP tem monitoramento e alerta a bordo e o RNAV não exige isso, mas por que devemos calcular uma verificação RAIM antes d...
03.12.2018 / 04:10
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Como a espiral do cemitério e outras ilusões sensoriais foram descobertas?

A espiral do cemitério tem uma reputação infame de matar pilotos experientes que só têm experiência de voo visual. O que o artigo da Wikipédia não menciona é como e quando a espiral e outras perigosas ilusões sensoriais foram descobertas. Es...
21.01.2017 / 20:26
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Um instrutor de voo sem a qualificação do instrumento pode fornecer treinamento legal para o instrumento?

Nos EUA, a FAA exige que os pilotos dos alunos recebam pelo menos 3 horas de treinamento de voo por instrumentos. Um instrutor de voo que não possui uma qualificação de instrumento legalmente pode fornecer a um piloto privado as 3 horas de...
26.08.2018 / 09:37
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Por que essa partida de Buenos Aires parece demorar na direção nordeste?

Ele estava indo da Argentina para a Alemanha e, após a decolagem, passou por uma cidade e depois foi direto para a Alemanha. Por que passou pela cidade em vez de ir diretamente para a Alemanha? Fonte     
04.03.2016 / 01:22