Perguntas sobre 'aerodinâmica'

2
respostas

A geração de elevadores cria um vácuo sobre um aerofólio? [duplicado]

De acordo com o princípio de Bernoulli, o fluxo de ar acelera sobre um aerofólio, o que diminui a pressão, e li em algum lugar que, quando o fluxo de ar acelera sobre um aerofólio, isso cria um vácuo. Esta afirmação é verdadeira? Como um vácuo...
13.11.2018 / 17:03
5
respostas

A adoção de aviões de cauda convencionais como 'aeronaves comuns' foi inevitável ou existem outros projetos que podem ser igualmente bons?

Eu originalmente perguntou uma variante disso no Worldbuilding.SE, mas eles não pareciam gostar. Então peço desculpas se está fora de lugar mesmo aqui. Eu pergunto, porque tenho formado na minha cabeça uma história alternativa ou duas que logica...
21.02.2019 / 16:57
2
respostas

Pergunta do teste FAA sobre fator de carga

A seguinte pergunta é do exame FAA PAR (piloto privado, avião): The load factor on an airplane increases with : (A) Any moderate change in pitch attitude, increase in weight, and steep turns. (B) Increase in weight, an increase i...
07.05.2019 / 08:22
1
resposta

Como localizar as coordenadas do Centro de Gravidade de um aerofólio?

Estou trabalhando nos efeitos inerciais em uma hélice de passo variável e preciso definir a localização do centro de gravidade no aerofólio para calcular momentos de inércia e momento angular. Qual é a melhor maneira de fazer isso?
17.08.2017 / 21:54
3
respostas

Como ter um motor maior colocado um pouco mais à frente e mais alto afeta o avião em campo?

Estou perguntando sobre aerodinâmica geral para jatos duplos sob as asas - estou não após informações / especulações sobre as falhas / sistemas do Max 8, mas menciono a falha abaixo por causa do que considero uma explicação pouco clara (pelo meno...
12.03.2019 / 21:32
8
respostas

É necessário excesso de sustentação ou excesso de energia para uma subida?

Como respondido neste questão, as aeronaves precisam de excesso de energia - não de excesso de sustentação - para subir. Isso é plausível quando o vetor de empuxo da aeronave tem um componente vertical (nariz e motor apontados para cima), mas eu...
31.05.2015 / 14:21
0
respostas

Por que os orifícios de sucção da camada limite são colocados muito à frente do motor?

Edit: Eu sei que os orifícios de sucção reduzem a camada limite; Eu estou querendo saber se há uma razão pela qual eles são colocados muito à frente da entrada do motor. Meu pensamento é que o longo duto que passa pelos orifícios formará sua próp...
30.05.2019 / 06:27
1
resposta

Qual é a melhor ou mais popular maneira de reduzir os vórtices das pontas das asas em uma operação ultraleve no 600-800k Re?

Qual é a melhor ou mais popular maneira de reduzir os vórtices das pontas das asas em um triplano ultraleve, operando no 600-800k Re com asas de fibra de vidro, envergadura de asa de 10 ft, ​​intervalo do acorde 2, acorde do 2 ft, ​​cambalhota 0?...
06.07.2019 / 16:44
1
resposta

O que é o "Carson cruise" e posso determiná-lo eu mesmo?

Mike Y. acabou de postar uma resposta contendo o seguinte: With today’s fuel costs, the Carson cruise angle of attack, which represents the most efficient way to fly fast with the least increase in fuel consumption, is of significant interest...
03.05.2019 / 22:06
6
respostas

Como o princípio de Bernoulli contribui no levantamento de avião?

Procurei alguma explicação que vincule o princípio de Bernoulli ao levantar um avião. Há um aqui que recebem muitas apreciações, mas ainda não responderam à pergunta. Até agora, foi ensinado, explicado ou mencionado em qualquer princípio aerodinâ...
13.12.2018 / 12:31