Perguntas sobre 'aerodinâmica'

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Como a posição dos geradores de vórtice nas capotas dos motores afeta o voo?

I know what vortex generators (VGs) do. My question is: How come some aircraft have VGs on both sides of the engine, whereas other aircraft have them on the inside only? For example, in this picture of Boeing 737, a vortex generator is only on...
14.01.2015 / 15:49
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Como projetar um avião de decolagem quase vertical?

Como projetar um avião de decolagem quase vertical, conceitualmente? Digamos que eu tenha um avião, semelhante a um Zenith 701. Digamos que ele tenha uma velocidade de estolagem de 50 mph e uma área de asa de 60 pés quadrados, e pesa 500lbs. Ag...
04.08.2019 / 03:07
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Os flaps de ponta aumentam o ângulo crítico de ataque?

Portanto, do meu entendimento, as abas da borda traseira (TE) aumentam a área da asa + a curvatura, aumentando efetivamente o coeficiente de sustentação de uma AOA fixa, o que leva a uma elevação mais alta a uma velocidade e AOA fixas. Isso permi...
03.06.2019 / 23:30
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Como a escala do tamanho do UAV afeta o alcance?

Digamos que você tenha duas aeronaves pequenas autônomas, uma com envergadura de 200 cm e outra com 400 cm. Ambos têm o mesmo design geral. Ambos são otimizados para a distância de deslocamento em um tanque cheio (tamanho do tanque de gasolina, t...
08.12.2018 / 18:40
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O que causa instabilidade no modo espiral e como você o minimiza em vez de tentar amortecê-lo?

O que causa instabilidade no modo espiral em um plano GA e como minimizá-lo em primeiro lugar, em vez de tentar amortecê-lo com diédrica (que reduz a eficiência reduzindo a elevação vertical)?
03.07.2019 / 18:54
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Por que o alfa / CL efetivo aumenta na ponta da asa da asa varrida?

Se alguém pudesse explicar isso de uma maneira intuitiva, eu realmente aprecio isso. Não consegui encontrar uma resposta clara sobre isso. Entendo que o aumento da AoA / CL efetiva e o fluxo spanwise e a camada limite espessada resultante na pont...
26.06.2019 / 19:32
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No F-16, o leme é usado para interromper os efeitos adversos da guinada (por FBW) na direção do rolamento durante um rolo de aileron? ou caminho oposto?

O leme está se movendo pelo FBW na direção do rolamento ou na direção oposta? Entendo que o leme é usado devido ao sistema ARI (ailerons - interconexão do leme), mas não tenho idéia de quanto ou em que direção é usado durante todo o processo?...
14.09.2019 / 08:36
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Quais são as películas de naca típicas para winglets para ultraleves / LSA?

Quais são as películas de naca típicas para winglets para ultraleves?
15.06.2019 / 01:19
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Por que a deflexão máxima permitida do aileron do A320 diminui, em vez de aumentar, quando os flaps são estendidos?

De acordo com a Esta resposta explica por que o A320 usa principalmente spoilerons para controle de rolagem durante o pouso, em vez de ailerons convencionais, os ailerons não podem se estender tão longe quando os flaps são estendidos, por medo de...
27.02.2019 / 22:57
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Uma transição forçada 20% no xfoil é semelhante à adição de uma vg?

Uma transição forçada 20% etc. no xfoil é semelhante à adição de uma vg? Eu entendo que uma transição forçada 20% em xfoil está tropeçando na camada limite de laminar para turbulenta. Não é isso que um VG faz? Uma folha de naca de formato cláss...
28.06.2019 / 20:52