Acabei de fazer a transição para um avião complexo (Piper Arrow II). Enquanto aprendo como usar as alavancas de pressão / hélice do coletor, ainda me pego tentando entender como todos os componentes funcionariam em uma determinada situação.
Uma...
Por que a distribuição de sino não se tornou amplamente usada? A distribuição de sino é ideal apenas em cenários de fluxo invíscido ou há outro motivo para a falta de uso?
Estou tentando calcular a diferença de empuxo em uma hélice secundária operando na esteira atrás de uma hélice primária, no contexto de um quad-helicóptero à direita seguindo um quad-helicóptero líder nas proximidades.
Estou usando o modelo de M...
O Alt. O interruptor de aba é útil para a interceptação de aeronaves mais lentas (Cessnas, Diamonds etc.) a velocidades em torno de nós 145, mas ao mesmo tempo você teria apenas metade da rolagem F16 e ganhos lentos.
Como explicar a elevação de uma asa de avião coberta de lona em um voo de cruzeiro nivelado sem a introdução de Bernoulli? Tanto superior como diminuir superfícies são abauladas Fora, que indica pressão estática abaixo da ambiente ambos superfí...
Eu tenho um Grumman AA1. Foi modificado várias vezes através de stc's para aumentar a potência e a velocidade. A aeronave exige um nariz cheio para baixo para voar de nível em cruzeiro. Existe uma maneira de calcular o ângulo perfeito de incidênc...
Qual é essa saliência na cauda do Learjet 24D (mostrada logo acima do logotipo do avro museum) e qual é a sua função?
Learjet 24D Tail closeup
Imagem reduzida da cauda Learjet
Fonte: as imagens foram tiradas pelos seus verdadeiramente
Eu tenho uma asa com um aerofólio s1223, que é um aerofólio com muita curvatura. Como a distância de decolagem é limitada, desejo implementar retalhos para esse problema, mas tenho dúvidas se essa é uma boa ideia.