Perguntas sobre 'aerodinâmica'

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Se um avião de passageiros típico teve uma falha total de todos os motores durante o vôo, é possível que os passageiros sobrevivam?

Tenho uma fobia voadora muito ruim e muitas vezes me pergunto o que aconteceria se todos os motores da nave fossem desligados ao mesmo tempo. Inicialmente, tive o pensamento cheio de ansiedade de que centenas de milhares de quilos de metal mergul...
04.10.2014 / 05:16
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Os furos dentro da barquinha do motor são usados ​​para a entrada uniforme de ar? [duplicado]

Eu li o post aqui: Qual é a função dos furos nas placas divisórias? Minha pergunta é: quais são aquelas coisas que parecem buracos dentro da barquinha do motor? Parece-me razoável que, à medida que o ar entra, a entrada de ar mais lento se...
14.03.2019 / 21:53
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Materiais para reparo dentário temporário?

Em um vôo comercial recente (A320neo), notei alguns materiais presos à borda principal de uma veneziana (nenhuma foto disponível). O material em anexo não era liso, parecia uma pequena bola de lã de aço. Ao conscientizar os pilotos, disseram-me q...
31.05.2019 / 11:58
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Momento de arremesso como momento puro e sua medição com um equilíbrio de força caseiro

Em mecânica, aprendemos que uma força $ F $ agindo em um determinado ponto de aplicação $ P $ pode exercer um torque (também chamado momento da força) sobre outro ponto arbitrário $ Q $ no avião, ou seja $ \ tau = F \ vezes PQ $ onde $ PQ $ é um...
09.06.2019 / 16:11
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Por que o Stratolaunch não conectou os tailplanes como as asas?

As a complete layman, the design of the Stratolaunch airplane, especially when reminding myself of its size, seems too flimsy, in that the only connection between the two fuselages is the center wing. Apart from apparently trusting their material...
14.04.2019 / 10:32
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Um winglet é melhor que uma extensão de extensão igual?

Existe evidência indiscutível de que um winglet melhora o desempenho em uma extensão de extensão igual? Observe: Estou interessado apenas em melhorias de L / D. Winglets melhoram o desempenho do rolo, não é isso que estou procurando. Além disso,...
12.09.2014 / 10:10
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Como o “efeito pêndulo” afeta os biplanos?

Um avião de asa alta se corrige (estabilidade lateral) quando perturbado porque seu cg está abaixo do cp (olhando o avião pelo lado), de acordo com para esta postagem no fórum e o livro abaixo. Então, minha pergunta é: como esse "efeito pêndulo"...
06.07.2019 / 20:09
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Para jatos, como podemos mostrar que 1 / 2 * ρ * V ^ 2 é equivalente a 1481.3 * δ * M ^ 2?

In O livro de Roskam, encontramos a seguinte relação fornecida para o desempenho de subida em aeronaves a jato: Thrust requested = $D$ = $C_d \cdot (1/2 \cdot \rho \cdot V^2) \cdot S = C_d \cdot (1481.3 \cdot \delta \cdot M^2) \cdot S$ Co...
25.07.2016 / 12:33
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Por que o ângulo de ataque não é proporcional ao ponto de estagnação?

Enquanto estudava meu PPL hoje, encontrei uma pergunta logo abaixo e não fiquei muito satisfeito com a resposta. Qual afirmação sobre o fluxo de ar ao redor de um aerofólio está correta se o ângulo de ataque aumentar? O ponto de estagnação sob...
24.05.2019 / 22:32
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Onde está localizado o aerofólio da midspan no 737?

O 737 possui um aerofólio raiz, duas midspans e uma externa. A área média está localizada sob a fuselagem ou entre a raiz e a ponta?
25.07.2019 / 19:03