Perguntas sobre 'faa-regulations'

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O tempo real do instrumento pode contar como tempo do instrumento simulado para o PPL? [duplicado]

Basta saber se o tempo real do instrumento pode ser adicionado com o tempo do instrumento simulado para os requisitos dos mínimos do piloto privado (instrumento de 3 horas). Eu tenho tempo de instrumento real de quando meu CFI me mostrou como...
15.07.2018 / 01:08
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Por que as carreiras na aviação têm limites de idade?

Muitas carreiras na aviação têm idades obrigatórias para aposentadoria. Piloto de avião (licenciado com FAA) : 65 (criado a partir dos 60 anos há alguns anos) Controlador FAA: 56 NATS: 60 Por que esses limites de idade existem...
07.02.2015 / 16:54
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O Controlador de Torre (Local) é responsável por “separar” o tráfego VFR no padrão nos E.U. no espaço aéreo da Classe D?

Por exemplo, no espaço aéreo Classe D dos EUA, se um VFR operacional de entrada de aeronave for instruído pela Torre de Controle a "entrar na direção esquerda na pista 18, informar a entrada na direção do vento" é o controlador responsável por f...
15.11.2018 / 16:30
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Existe um limite de quão perto uma pista pode estar da água?

Às vezes, os aviões podem ser curtos ou superou uma pista, terminando na água. Existe algum limite para o quão perto uma pista pode estar da água? Ele leva para a área de segurança da pista que é necessário que esteja livre de obstáculos...
27.03.2014 / 20:17
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O TBO é um item de aeronavegabilidade ou apenas uma recomendação?

Na navegação Trade-a-Plane para o meu sonho (light GA), muitas vezes noto o TBO (Time Before Overhaul) para uma aeronave em relação ao seu preço pedido. Obviamente, quanto mais tempo resta antes de uma revisão, maior o valor do avião comparado a...
26.04.2016 / 22:35
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Os pilotos de planador precisam usar pára-quedas em países onde é obrigatório, mesmo voando com um planador estrangeiro?

Hoje eu vi este vídeo no Vimeo que mostra um piloto pilotando um novo planador solar (avião registrado N) na Itália sem usar um pára-quedas (acredito que nos EUA não é obrigatório). Na Itália, é obrigatório usar pára-quedas em planadores (p...
05.02.2015 / 22:50
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Pouso de emergência no aeródromo da Força Aérea [duplicado]

O que aconteceria se eu fizesse um pouso de emergência em um aeródromo da Força Aérea? Eles mandariam aviões de combate para me interceptar? Eles me prenderiam? Eles deteriam minha aeronave?     
13.10.2014 / 16:19
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Por que existe uma disparidade na conversão do range visual da pista (RVR) para as milhas de decolagem?

O TBL 5-4-1 no Manual de Informação Aeronáutica (AIM) fornece conversão de RVR para visibilidade em milhas estatutárias. Revisei as duas primeiras colunas da tabela AIM para permitir a comparação do RVR listado com a distância real resultante da...
02.08.2016 / 18:26
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Por que uma abordagem seria Cat A NA?

Eu estava olhando para a abordagem RNAV (RNP) 6 em Gunnison (KGUC) e notei algo muito estranho: Se a imagem não estiver clara o suficiente - a abordagem não é autorizada para a categoria de aproximação A (que, é claro, inclui todos os h...
04.02.2017 / 04:26
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Posso registrar o tempo do PIC ao treinar para um endwheel de tailwheel ou de alto desempenho?

Se eu contratar um CFI para me treinar para o endosso da roda traseira (essa questão também se aplica ao endosso de alta performance), posso logar o tempo PIC ao voar a aeronave de roda traseira ou devo registrar o recebimento duplo? Esta que...
15.03.2014 / 02:45