Perguntas sobre 'faa-regulations'

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Por que eu não posso andar de avião em Nova York?

Eu fui parado por NYPD por tentar voar em uma área não descoberta de Midland Beach, Staten Island. Eles ligaram para o Departamento Jurídico e voltaram com "Navegação Ilegal" e se eu fosse continuar, eu seria preso e minha asa-delta seria tomada...
23.04.2018 / 15:49
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O Naproxeno (medicamento) é aprovado para voo?

O naproxeno é um medicamento aprovado pela FAA? Eu encontrei dois sites separados que comentam sobre este tipo de medicação que parece ser um pouco ambígua, pelo menos na medida em que estou procurando. link link Existe um local sin...
06.12.2016 / 16:14
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Existe algum regulamento para garantir que coletes salva-vidas e cartões de segurança estejam a bordo?

Em muitos voos, me disseram que um colete salva-vidas está embaixo do meu assento e o cartão de segurança está no bolso na frente. Existe algum regulamento que garanta que coletes salva-vidas e cartões de segurança estejam a bordo em todos os vo...
31.10.2015 / 04:45
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O que define um ciclo em um motor a jato?

Existe uma definição legal de um "ciclo" em um motor a jato? Devemos registrar os ciclos e alguma manutenção é determinada por ciclos. Pelo que entendi, isso ocorre parcialmente devido à dinâmica térmica de um resfriamento do motor e, em segu...
04.03.2014 / 18:10
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Por que apenas o espaço aéreo da classe C tem uma “área externa”?

Existe uma área chamada "área externa" perto do espaço aéreo da classe C. Conforme descrito por este objetivo : Though not requiring regulatory action, Class C airspace areas have a procedural Outer Area. Normally this area is 20 NM from t...
31.01.2015 / 07:29
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O que é uma folga “Descend Via”?

Ao voar para Teterboro, NJ (KTEB) e liberado pela CHAIKE THREE ARRIVAL de Flat Rock (FAK): O que o ATC espera quando dá uma autorização como: N1234, Descend VIA the JAIKE THREE ARRIVAL Então, e se eles derem a próxima folga quando...
08.02.2014 / 17:26
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O que pode acontecer se eu receber instrução de voo em um avião com deficiência de aeronavegabilidade?

Digamos que eu estivesse em um vôo VFR de dia com um novo instrutor, na esperança de, eventualmente, perseguir os privilégios de Piloto de Esportes - Avião (EUA). Durante o vôo, noto que o avião tem um pequeno problema de aeronavegabilidade....
04.11.2018 / 02:50
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Os pilotos já intencionalmente decolam ou pousam a favor do vento?

Existe algum motivo para um piloto decolar na direção do vento ou pousar na direção do vento? É legal fazer isso?     
20.12.2013 / 07:21
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Em que parte uma abordagem não-GPS, um piloto pode voar legalmente com GPS como recurso de navegação principal?

Em aeronaves equipadas com IFR-GPS (/ G), um piloto voa a maioria dos segmentos com GPS como recurso de navegação principal *, mesmo que a rota seja ao longo de vias aéreas vencedoras ou radiais de VOR. No entanto, quando iniciamos a abordagem,...
03.04.2016 / 23:33
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A classificação de múltiplos motores se propaga de comercial para privado?

Eu tenho uma licença de piloto privado com classificações de terra e instrumentos de monomotor de avião. Estou prestes a obter o comercial com uma classificação de classe de terra de multi-motor de avião. Digamos que eu não esteja voando no m...
30.11.2014 / 17:56