Para os EUA (aeronaves N-reg), isso é definido em 14 CFR 91.703 , Operações de aeronaves civis do registro americano fora dos Estados Unidos . Diz:
(a) Each person operating a civil aircraft of U.S. registry outside of the United States shall—
(1) When over the high seas, comply with annex 2 (Rules of the Air) to the Convention on International Civil Aviation and with §§91.117(c), 91.127, 91.129, and 91.131;
(2) When within a foreign country, comply with the regulations relating to the flight and maneuver of aircraft there in force;
(3) Except for §§91.117(a), 91.307(b), 91.309, 91.323, and 91.711, comply with this part so far as it is not inconsistent with applicable regulations of the foreign country where the aircraft is operated or annex 2 of the Convention on International Civil Aviation; [...]
Isso sugere que, na maioria dos casos, o piloto deve seguir as regulamentações estrangeiras (italianas):
- 91.703 (a) (2) diz que você tem que seguir regulamentos estrangeiros em "fuga e manobra"
- 703 (a) (3) diz que você deve (principalmente) seguir a parte 91, a menos que seja "inconsistente" com os regulamentos estrangeiros
Tudo parece um pouco vago para mim, e o que "inconsistente" significa é provavelmente o tipo de coisa que mantém os advogados ocupados. Mas observe também que existem regras específicas aplicáveis à operação de aeronaves estrangeiras nos EUA. 14 CFR 91.711 , Regras especiais para aeronaves civis estrangeiras , começa:
Assim, os aviões estrangeiros nos EUA devem seguir as regulamentações dos EUA, tanto quanto possível, o que é consistente com 91.703: uma aeronave N-reg no exterior segue as regras estrangeiras, na medida do possível, e uma aeronave estrangeira segue os EUA. regras na medida do possível.(a) General. In addition to the other applicable regulations of this part, each person operating a foreign civil aircraft within the United States shall comply with this section.
Como os EUA e a Itália são membros da ICAO , eu esperaria que a lei italiana espelhe aproximadamente a lei dos EUA sobre isso, embora isso possa ser uma suposição perigosa. Para uma resposta oficial, eu perguntaria à FAA e às autoridades italianas .