Perguntas sobre 'aerodynamics'

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Como o ajuste dos flaps de decolagem melhora o desempenho da aeronave?

Um guia de estudo que eu encontrei recentemente indica que o desempenho do Vmc e da aeronave melhora com o conjunto de flaps de decolagem. A melhoria Vmc faz sentido, mas a melhoria de desempenho não. Em um nível básico, drag = bad e flaps add...
17.08.2018 / 20:46
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O que são estabilidade da posição do braço e estabilidade da força do braço?

Quais são a estabilidade da posição do braço e a estabilidade da força do braço? Quais são as diferenças entre eles? Como a mudança de acabamento de uma aeronave irá afetá-los?
10.10.2018 / 05:45
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Como a espessura do aerofólio afeta se as asas se tornam transônicas antes ou depois?

Roskam (livro: Aerodinâmica e Performance de Aviões, subitem: 2.5.2 INDICADORES DE VELOCIDADE DE ALTA VELOCIDADE (COMPRESSIBLE FLOW)) afirma: "[...] Avião sem varredura e aerofólios espessos transonicam em números de Mach de vôo muito menores de...
31.03.2017 / 15:13
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Poderiam os robôs assumir os trabalhos dos pilotos e voar nos aviões - se puderem, então como? [duplicado]

Como a tecnologia está avançando, os robôs poderiam assumir o trabalho dos pilotos? Se sim, como eles poderiam conseguir isso?     
28.10.2016 / 00:35
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Por que uma asa de canard seria mais propensa a congelamento do que um estabilizador?

Alguém disse que uma asa de canard é mais propensa a congelamento do que um estabilizador. Se for verdade, o que explicaria isso?     
15.12.2015 / 10:25
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Como você pode calcular a distância de planeio para um jato controlado remotamente?

Existe uma maneira de calcular a distância de planeio para um jato de controle remoto (RD), em caso de falha do motor? Temos alguns dados de telemetria no modelo, dando-nos velocidade e altitude para ligá-los a uma equação ou outro modelo ao est...
28.03.2015 / 08:03
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Como transformar um aerofólio NACA em um círculo próximo usando o inverso Karman-Trefftz?

Existe alguma maneira de encontrar o centro de curvatura de ponta de um aerofólio NACA? Estou tentando transformar um aerofólio NACA em um círculo próximo usando a transformação inversa de Karman-Trefftz. a transformação tem 2 pontos de singu...
07.10.2018 / 14:21
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Por que as abas de borda dianteira (LEFs) geram sustentação em velocidades baixas, mas reduzem a sustentação em velocidades mais altas?

Ao decolar ou aterrissar, tanto os LEFs quanto os flaps de borda de fuga (TEFs) para aeronaves de combate estão na posição baixa para fornecer mais sustentação. No entanto, quando voando ao redor em velocidades mais altas (digamos 500-600 nós),...
05.04.2018 / 19:41
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Como podemos calcular o benefício obtido com a gravação das raízes das asas do planador?

A maioria (todos?) pilotos de planadores estarão familiarizados com a prática de gravar as raízes das asas. Como a maioria dos planadores no meu taco de planador (e eu acho, no mundo) são armazenados com as asas separadas, a prática de gravar as...
12.07.2017 / 15:23
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Existe algum efeito que contribua para a estabilidade de rolagem mesmo na ausência de deslizamento lateral?

Existe alguma dinâmica física - envolvendo alta colocação de asa, efeito "pendular" de CG muito abaixo da asa, ou qualquer outra coisa - que contribua para a estabilidade de rolagem de um modo que NÃO seja dependente das forças aerodinâmicas ger...
28.10.2018 / 16:00