Perguntas sobre 'separation'

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Por que as partidas pesadas aguardam de 5 a 10 minutos na pista da ZRH?

Frequentemente viajo para Zürich a negócios e normalmente faço minha agenda para ter pelo menos uma hora para fazer um planejamento de planos e fotografar no aeroporto ZRH. Sempre que eu chegava ao aeroporto, o uso da pista era o mesmo: RWY14...
25.01.2019 / 11:21
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Quais são os layouts mais eficientes de várias pistas?

Muitos aeroportos têm mais de uma pista. Como as pistas devem ser construídas para atingir o máximo de uso e atrasos mínimos? Muitos aeroportos principais têm a maioria das pistas paralelas, se não todas. Exemplos incluem LAX, DFW e ATL....
07.02.2015 / 18:14
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Quais são as regras para o vôo de aproximação / formação de aviões civis?

Duas perguntas recentes e suas respostas levantaram uma outra questão. Em Existem leis sobre o quão perto aeronaves militares podem voar para jatos de passageiros, e elas são aplicadas? , nós aprendemos que" os militares podem chegar o mais...
20.04.2015 / 09:44
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O que causa o gradiente de pressão adverso que leva à separação do fluxo?

Ao ler sobre separação de fluxo, geralmente vejo um diagrama como este: fonte imp: Wikimedia commons Isso mostra que a camada limite diminui à medida que passa sobre a asa, criando eventualmente um gradiente de pressão adverso. O efei...
06.01.2019 / 21:12
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Quem é responsável pela separação de aeronaves em IFR (limitada / sem visibilidade)?

Eu estava lendo o quanto-é-o-mínimo-seguro-distância-entre-dois-aviões-em-vôo e percebi que parte disso me confundiu (ou talvez eu esteja apenas cansado.) 1 Em um ambiente de baixa ou nenhuma visibilidade (ou seja, sob as regras e condiçõ...
11.05.2014 / 05:55
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Como o ATC manipula a alteração dos valores QNH / altimeter?

Obviamente, para aeronaves que chegam ou partem de um aeroporto / espaço aéreo (conforme relevante), elas ouvem o ATIS e / ou recebem o QNH. Mas o que acontece se essa pressão mudar? Mesmo uma mudança relativamente pequena pode fazer uma gran...
16.05.2016 / 17:49
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A separação vertical da altitude verdadeira entre aviões depende da temperatura?

A separação "true" vertical da altitude entre aviões (usando a mesma configuração de altímetro) varia à medida que a temperatura muda? (Eu sei perfeitamente que a altitude "verdadeira" de ambos os aviões é menor quando é mais fria que o I...
10.11.2018 / 16:49
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Por que o ATC e o TCAS estão encarregados de evitar colisões, embora o TCAS tenha precedência, afinal?

« The primary purpose of ATC worldwide is to prevent collisions [...] Many aircraft also have collision avoidance systems, which provide additional safety by warning pilots when other aircraft get too close. » (source) Por que ATC é...
02.01.2019 / 12:01
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O Controlador de Torre (Local) é responsável por “separar” o tráfego VFR no padrão nos E.U. no espaço aéreo da Classe D?

Por exemplo, no espaço aéreo Classe D dos EUA, se um VFR operacional de entrada de aeronave for instruído pela Torre de Controle a "entrar na direção esquerda na pista 18, informar a entrada na direção do vento" é o controlador responsável por f...
15.11.2018 / 16:30
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Como nos tornar mais visíveis para outras aeronaves?

Quais são as melhores práticas no ar para ajudar outras pessoas a ver nossas aeronaves?     
27.05.2018 / 00:25