Quais são as regras para o vôo de aproximação / formação de aviões civis?

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Duas perguntas recentes e suas respostas levantaram uma outra questão.

Em Existem leis sobre o quão perto aeronaves militares podem voar para jatos de passageiros, e elas são aplicadas? , nós aprendemos que" os militares podem chegar o mais perto de outras aeronaves como bem, por favor, através de um procedimento chamado Militar Assume a responsabilidade pela separação de aeronaves, ou MARSA ".

Em Por que existem F / A-18s da NASA? vemos uma imagem de aviões voando de perto, e um comentário observa que "a NASA é uma agência civil".

Os aviões da NASA voam sob as regras do MARSA ou outro conjunto de regras para agências civis? Existem outras agências não militares que também se enquadram nesta regra?

    
por James Thorpe 20.04.2015 / 09:44

2 respostas

Os pilotos podem voar o mais perto possível de um para o outro , desde que todas as partes concordem com ele e se sintam seguros para fazê-lo.

O Controle de Tráfego Aéreo não pode garantir a separação de aviões em vôo de formação. Portanto, isso só será feito sob VFR e em VMC, onde os pilotos podem manter a separação visual entre si.

Muitos pilotos de acrobacias são pilotos civis e rotineiramente voam em formação próxima.

Outro exemplo notável de vôo de formação civil inclui Mythbusters testando combustível de avião eficiência em formação e ação publicitária da Airbus com 5 A350

    
20.04.2015 / 11:13

Você já tem uma boa resposta sobre separação especificamente, mas vale a pena notar que existem algumas regras gerais sobre vôos de formação em 14 CFR 91 :

As regras de formação mais específicas estão em 91.111:

§91.111 Operating near other aircraft.

(a) No person may operate an aircraft so close to another aircraft as to create a collision hazard.

(b) No person may operate an aircraft in formation flight except by arrangement with the pilot in command of each aircraft in the formation.

(c) No person may operate an aircraft, carrying passengers for hire, in formation flight.

Voos de caridade estão isentos de exigências de transportadora aérea (parte 119) e teste de drogas / álcool (parte 120), mas somente se o voo não for um voo de formação (entre outras condições):

§91.146 Passenger-carrying flights for the benefit of a charitable, nonprofit, or community event.

[...]

(4) The flight is not an aerobatic or a formation flight;

Você deve fornecer detalhes de formação se estiver preenchendo um plano de voo VFR:

§91.153 VFR flight plan: Information required.

(a) Information required. Unless otherwise authorized by ATC, each person filing a VFR flight plan shall include in it the following information:

[...]

(2) The type of the aircraft or, in the case of a formation flight, the type of each aircraft and the number of aircraft in the formation.

(3) The full name and address of the pilot in command or, in the case of a formation flight, the formation commander.

    
20.04.2015 / 17:21