Perguntas sobre 'ils'

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O que é uma abordagem de curso de retorno ao localizador e como funciona?

O que significa abordagem por trás do curso? Quanta intensidade de sinal deve ter o lóbulo posterior do ILS para rastreá-lo e iniciar o pouso. Quão comum é esse tipo de pouso para um piloto. O que todos os instrumentos são necessários para este...
01.12.2016 / 08:57
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Qual é o propósito de ter diferentes categorias de ILS?

Qual é a diferença entre as abordagens ILS CAT I, II e III? Eu entendo que as diferentes categorias são usadas em clima diferente, mas quais são as diferenças, exatamente? As tripulações de voo têm que agir de maneira diferente quando pilotam uma...
05.02.2017 / 05:20
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O ILS é usado apenas para pouso quando as condições climáticas são ruins? [duplicado]

Ou eu estou sentindo falta de algo ou este artigo sugere claramente que os pilotos estão usando ILS para aterrissar apenas em condições de mau tempo. O que poderia levar a uma suposição de que, em tempo perfeitamente claro, eles pousam sempr...
02.11.2015 / 11:16
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Por que um PAPI e um ILS glide slope para a mesma pista não coincidem?

Alguns pilotos estão relatando que o glide slope em nosso PAPI não está coincidindo com o glideslope em nosso ILS, embora a FAA tenha feito uma verificação de voo de nossos PAPI's. Existem algumas razões pelas quais um PAPI e ILS indicariam dife...
11.11.2016 / 20:07
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Quão preciso é um ILS (Instrument landing system)?

Eu li que um ILS é um sistema de aproximação de precisão. Ele fornece uma abordagem final com precisão na orientação horizontal e vertical das pistas. Mas eu não sei como preciso, porque houve vários acidentes relacionados às operações de pous...
12.02.2014 / 17:26
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Condução de uma abordagem de precisão em uma pista de não precisão - Quais são minhas limitações?

Vamos pegar o ILS, por exemplo. Como declarado nos FARs, o RVR mínimo para uma aproximação ILS CATI seria de 2400 pés (1/2 SM) para uma pista que não tenha TDZ e Centerline Lighting. Então, essa é uma limitação para tal cenário. Mais um pa...
15.09.2015 / 05:11
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O ATC prefere ILS sobre RNAV?

Ouvindo APP para vários aeroportos principais (classe B dos EUA), parece que todos os voos são vetorizados para interceptar o localizador. É realmente possível que 100% dos voos tenham apresentado uma abordagem ILS? Se sim, porque? Parece que...
13.11.2018 / 16:41
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As luzes LED funcionam bem para as operações CAT III B?

Existe algum aeroporto equipado com luzes LED para todos os componentes CATIII B? Em caso afirmativo, há algum histórico que tenha causado dificuldades nas operações de aeronaves? Estamos planejando instalar nossa nova pista com iluminação CA...
26.03.2018 / 07:26
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O que é o desvio de declive deslizante do ILS em um erro de verificação de VOR de 4 graus?

Em um voo IFR nos EUA, é necessário fazer um teste de VOR a cada 30 dias e a tolerância a erros é de 4 graus, exceto para verificação aérea. Suponha que eu tenha um erro de 4 graus na minha verificação de VOR. Quando eu vôo um ILS e diretamen...
03.08.2016 / 09:35
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Por que as profundidades de modulação do localizador e do glideslope são diferentes?

Por que usamos uma profundidade de modulação de 20% (para 90Hz e 150Hz cada) no caso do localizador e 40% (para 90Hz e 150Hz cada) no caso do glideslope? Por que não usar 20% para ambos?     
16.04.2018 / 09:24