Perguntas sobre 'ifr-navigation'

2
respostas

Qual é a diferença entre RNAV e RNP?

Qual é a diferença entre RNAV e RNP? Eu sei que o RNAV não precisa de monitoramento e alerta, mas a RNP faz isso.     
02.05.2018 / 19:49
1
resposta

A configuração do altímetro afeta a orientação vertical em uma abordagem LPV?

Eu tinha assumido durante uma abordagem WAAS quando o GPS está no modo LPV, tanto a orientação lateral quanto a orientação vertical são geradas a partir dos sinais GPS / WAAS e o sistema pitot-static não deve afetar sua orientação vertical. Isto...
28.02.2016 / 06:30
1
resposta

Aproximadamente, qual porcentagem de aeronave está equipada com RNAV?

Eu esperava que alguém pudesse fornecer uma estimativa da porcentagem de aeronaves equipadas para a RNAV ( Área de Navegação ) . Estou mais interessado em aeronaves comerciais, mas também seria bom conhecer negócios e aviação geral. Isto é pa...
06.02.2015 / 14:35
2
respostas

Qual é a largura de uma via aérea de alta altitude?

Vias aéreas de Victor (vias aéreas que estão abaixo de 18.000 pés) tem uma largura de 8 NM. E quanto às vias aéreas que operam acima de 18.000 pés, elas têm uma largura específica na qual você deve estar? Ou não há largura porque você estaria...
05.09.2018 / 16:16
2
respostas

Por que este Garmin GMA340 tem um indicador de marcador de vias aéreas / internas?

Neste Garmin GMA 340: o marcador externo é azul e é designado por O a marca do meio é âmbar e é designada como M o marcador interno é branco e é designado como A e colocado na extremidade esquerda. Eu olhei para o manual do GMA 340 e...
17.03.2016 / 00:48
1
resposta

Como selecionar um SID durante o estágio de planejamento?

Durante o estágio de planejamento de um voo IFR, como escolher o SID correto para o seu percurso em um aeroporto com várias pistas e vários SIDs? e como prever a pista que você vai usar?     
30.03.2018 / 16:19
1
resposta

Que meios de navegação utilizaram os aviões comerciais soviéticos nos anos 50 e 90?

Atualmente, praticamente todos os aviões comerciais ocidentais usam algum tipo de GNSS / GPS como principal meio de navegação, às vezes emparelhado com sistemas de navegação inercial e interfaces de computador amigáveis ao usuário (FMCs). Isso pe...
03.06.2018 / 20:31
1
resposta

Quanta diferença no rumo / rumo entre pernas consecutivas é “oficialmente” considerada uma virada?

Ao examinar o FAA manual do TERPS (Pedido 8260.3 D) e Manual do PBN (Pedido 8260.58A), notei duas declarações aparentemente contraditórias. TERPS 8260.3D Chapter 14. Departure Routes, 14-3-4 . Construct turning segments when the cours...
12.12.2018 / 01:11
2
respostas

Como o Jeppesen cria seus gráficos nos EUA?

As placas Jeppesen e FAA IFR representam as mesmas informações de maneiras diferentes. A FAA publica seus gráficos gratuitamente, mas os dados subjacentes que entram nos gráficos (por exemplo, coordenadas exatas de correções, frequências, etc) n...
29.12.2016 / 17:23
1
resposta

Por que existem MOCAs GPS?

O Glossário do Controlador Piloto (e outros locais) definem os MOCAs como: MINIMUM OBSTRUCTION CLEARANCE ALTITUDE (MOCA)− The lowest published altitude in effect between radio fixes on VOR airways, off-airway routes, or route segments w...
02.03.2017 / 22:51