"Arquive o que quiser, voe com o que você recebe".
Não há como saber com certeza o que o ATC lhe dará até que você realmente os chame. Se você está saindo de um aeroporto que conhece bem, pode ser que você consiga adivinhar, mas isso não ajudará se os ventos mudarem, se um incidente fechar uma pista ou se qualquer outra coisa acontecer invalidar suas suposições. .
Para fins de planejamento, basta usar o SID que melhor se adapte às suas necessidades, com base em todas as informações disponíveis: direção de partida, tipo de aeronave, clima, procedimentos locais etc. Mas, no final, você terá que voar com o que obter (ou o que você pode negociar com o ATC).