Perguntas sobre 'flight-controls'

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Por que não controles simplificados de helicópteros fly?

Eu estava discutindo o controle de helicópteros com parentes durante as férias, particularmente em relação a quão difícil é voar um e como mudar qualquer controle requer o ajuste dos outros dois controles principais. Uma das minhas relações perg...
28.12.2015 / 16:29
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Balão de hélio quente assim? [fechadas]

É possível fazer um balão de hélio com um lado claro para criar sustentação a partir do calor do Sol entrando em um lado transparente como um balão híbrido de ar quente / hélio? Como a direção do lado transparente seria melhor direcionada para o...
15.10.2018 / 02:19
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Como a roda do nariz de um avião leve é endireitada durante a retração?

Supondo que uma aeronave leve tem ligação direta de cabos aos lemes, durante a decolagem em um strong vento cruzado com o piloto corrigindo com leme duro, o que impede que a roda do nariz permaneça fora do centro e atole quando retrai?    ...
11.06.2018 / 10:13
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Como funciona o airbrake no Dassault Rafale?

No fim do show de airshow (logo antes do pouso), o dassault rafale parece diminua a velocidade muito rapidamente ao chegar ao topo de um loop final. Parece que o piloto aplica airbrakes completos, mas parece que não há uma superfície de contro...
08.07.2015 / 17:45
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Existem riscos se o joystick lateral tiver que ser manuseado com a mão mais fraca de um piloto?

Suponha que um primeiro oficial fosse canhoto e um capitão fosse destro. Ambos não são ambidestros. Mesmo após o treinamento, e se o controle das mãos mais fracas e o grau de versatilidade permanecem piores que suas mãos dominantes? Em out...
21.04.2015 / 21:02
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Há algum avião fly-by-wire com estabilidade de passo negativo ou quase neutro?

Existem modernos aviões comerciais com sistemas de controle de vôo fly-by-wire projetados com estabilidade de passo negativa ou quase neutra para que eles possam aproveitar a capacidade de tais sistemas para reduzir o arrasto e aumentar a eficiê...
02.01.2018 / 16:21
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Como os pilotos da Airbus são treinados para usar os sistemas de controle de backup mecânico?

O A320 e seus amigos têm capacidade de controle apenas mecânica (pedais de passo manual + pedais do leme) para casos de computador fly-by-wire total ou falha elétrica. Obviamente, isso seria coberto na escola quando as várias leis de controle fo...
13.10.2016 / 05:11
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Existem pilotos automáticos capazes de pousar uma aeronave danificada melhor que qualquer humano?

Quão perto estamos de aeronaves comerciais com pilotos automáticos que podem, tão teoricamente quanto possível, pousar uma aeronave com superfícies de controle danificadas, ausentes ou inoperantes; ou aerodin�ica alterada (por exemplo, gelo na...
06.12.2017 / 08:36
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Por que uma deflexão do elevador (step) resulta em uma resposta de estado estável a curto prazo diferente de zero na taxa de pitch?

Eu sei das equações simplificadas simplificadas do Período Curto (espaço de estados com Ângulo de Ataque ($ \ alpha $) e Taxa de Afinação ($ q $) como estados) que o valor de estado estacionário da resposta da taxa de afinação à deflexão do elev...
04.09.2018 / 11:57
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Os controles de voo fly-by-wire nos aviões fornecem sensação artificial?

Sistemas mecânicos e hidromecânicos de controle de vôo (cabos, pushrods, hidráulicos) oferecem aos pilotos alguma forma de feedback - direto ou, no caso de sistemas hidráulicos, artificial - à medida que as manobras e forças da aeronave são apli...
09.01.2014 / 21:15