Perguntas sobre 'flight-controls'

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Qual é o propósito de guinar?

Eu nunca entendi o propósito de guinar, isto é, girar em torno do eixo vertical ativando o leme. Desde que os aviões tenham ailerons que permitem bancar (usado para virar), por que eles realmente precisam guinar? Além disso, eu li que guinadas i...
17.08.2015 / 18:43
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Um exemplo de superfície de controle de vôo controlada remotamente? [fechadas]

Estou ciente das formas hidráulicas, mecânicas e elétricas de controlar as superfícies de controle de vôo em uma aeronave, mas existem alguns exemplos de superfícies de controle que são controladas remotamente? Você pode explicar o seu trabalho?...
11.12.2016 / 10:39
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No ar superior, os pilotos usam flaps para gerar sustentação e desacelerar uma aeronave?

Eu sei, os flaps são usados principalmente durante a decolagem ou aterrissagem para gerar o levantamento e o arrasto simultaneamente. Eu estou querendo saber se o piloto usa flaps para gerar mais sustentação para que eles possam subir em meno...
26.02.2014 / 11:54
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Os pedais do leme do capitão e do primeiro oficial sempre se movem juntos?

Eu trabalhei em aviões de caça russos onde ambos os pedais do leme eram mecanicamente interligados, ou seja, o capitão aplica força em seu pedal do que os dois pedais (capitão e primeiro oficial) se movem & vice-versa. A unidade do sensor de...
20.02.2014 / 07:04
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Qual é a diferença entre controles reversíveis e irreversíveis?

Qual é a diferença entre controles reversíveis e irreversíveis?     
23.08.2016 / 22:14
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Existe alguma maneira de impedir um piloto de bater em um avião? [fechadas]

Se um piloto decidir colidir com um avião comercial, a Germanwings ou Egyptair , ele poderia ser parado? Nesses casos, o piloto ofensivo esperou até estar sozinho no cockpit para agir. Assim, muitas companhias aéreas tornaram obrigatória a...
30.12.2016 / 19:32
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Aeronaves grandes como uma manobra do 747 sem eletricidade?

Pequenas aeronaves têm os controles de vôo fisicamente ligados às superfícies de controle por algum tipo de sistema de cabos e polias. Para uma aeronave de grande porte, como a 747, os sistemas de controle são mecanicamente auxiliados e, em caso...
15.10.2016 / 13:48
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Você pode transformar um grande avião usando apenas a entrada do leme? [duplicado]

É possível transformar um jato grande como o Boeing 747, o Airbus A380 ou outro avião usando apenas o leme, ou seja, sem usar os ailerons nas asas? Levará mais tempo para se transformar em um novo título? Eu acho que a inclinação quando ailero...
19.05.2017 / 15:25
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Qual foi o Problema Trim no primeiro voo do Brabazon?

Neste vídeo , a partir das 18h15, o copiloto do O primeiro voo de Bristol Brabazon reconta que a aeronave ficou no ar um pouco mais cedo do que seus pilotos esperavam, e que, apesar do capitão manter o cano totalmente para a frente O nariz con...
07.01.2017 / 18:09
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Qual é o significado dos nomes detentores de retalhos (por exemplo, 10 graus)?

Quando eu estendo meus flaps para 10 graus, o que exatamente é a medida de 10 graus? Isso está se referindo ao ângulo das próprias lâminas, o novo ângulo do acorde de asa, a mudança no novo ângulo crítico de ataque ou algo mais?     
21.01.2014 / 01:05