Perguntas sobre 'faa-regulations'

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Como alguém sem uma licença de piloto pode organizar um voo de teste inicial para uma aeronave homebuilt?

Acho que isso tem mais a ver com cultura e expectativas do que regras reais, então talvez isso possa atrair respostas opinativas, mas ainda quero saber o que as pessoas pensam: Se uma pessoa construísse sua própria casa, como uma Kitfox ou R...
16.08.2018 / 21:37
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Como posso construir o tempo de instrumento de 40 horas necessário para uma classificação de instrumento?

O FAR diz: (2) Forty hours of actual or simulated instrument time in the areas of operation listed in paragraph (c) of this section, of which 15 hours must have been received from an authorized instructor who holds an instrument-airplane ra...
09.06.2015 / 04:28
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Você precisa de uma classificação de instrumento para voar no espaço aéreo da Classe G?

Tenho assistido a vídeos de preparação de check-in IFR e vários deles mencionam que entre as coisas que você pode fazer com seu ingresso IFR está: Voe em Condições Meteorológicas de Instrumento (IMC) no espaço aéreo controlado. Se você t...
11.06.2017 / 18:07
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Quando você entra em contato com o ATC ao partir de um aeroporto sem torre para o espaço aéreo controlado de classe B?

Quando você entra em contato com o ATC ao partir de um aeroporto sem torre para o espaço aéreo controlado de classe B? Esta é a situação em que o aeroporto não controlado fica sob a prateleira da Classe B.     
18.08.2017 / 16:06
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PA / APV Descida do Glidepath e Desobstrução de Obstáculos Determinação do ponto mais baixo do Slope

Estou estudando o manual de procedimentos de instrumento terminal dos EUA ( TERPS ) e como eu estava percorrendo as orientações sobre a Superfície de Limpeza de Obstáculos Inclinados, me deparei com a imagem abaixo da seção 2-1-4 (a observação d...
28.10.2018 / 18:38
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Você precisa de autorização do ATC para mudar para uma abordagem diferente no aeroporto sem torre?

Ao entrar em uma abordagem por instrumentos em um aeroporto não lotado, o controlador de aproximação / centro limpará você para a abordagem e aprovará sua mudança de frequência para o CTAF. Uma vez que você tenha passado por uma abordagem em...
01.04.2014 / 22:33
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O tempo no avião turbojato deve ser registrado como complexo?

Eu estava tendo uma discussão com um colega sobre qual aeronave se qualifica para registrar tempo complexo. Estávamos discutindo se o avião de turbojato de categoria de transporte com vôo de tempo era qualificado como complexo de acordo com os r...
11.11.2015 / 14:52
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A instrução pode ser dada durante um vôo conduzido sob 14 CFR 135?

Suponhamos que um voo esteja sendo realizado sob o 14 CFR 135. O avião é certificado para operações de piloto único, mas dois pilotos que são classificados como PIC no certificado 135 ocupam os assentos do piloto. Um dos pilotos é um CFI. Alguma...
18.12.2015 / 05:02
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A FAA emite vários certificados físicos para diferentes categorias e privilégios de aeronaves?

Se alguém possui um certificado de piloto privado em aviões e planadores, a FAA emite dois cartões de plástico que um deles teria que carregar? E se tiver privilégios comerciais em aviões, mas privados em planadores? Que tal ser privado em av...
06.02.2018 / 20:29
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Existem padrões internacionais para os procedimentos de controle de tráfego aéreo semelhantes aos dos EUA?

Em relação ao controle de tráfego aéreo, a Ordem FAA 7110.65 é o padrão para políticas e procedimentos nos EUA. Outros países também usam isso? Existe um 'padrão internacional' para controle de tráfego aéreo? Em caso afirmativo, existem difer...
03.02.2015 / 23:00