Como alguém sem uma licença de piloto pode organizar um voo de teste inicial para uma aeronave homebuilt?

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Acho que isso tem mais a ver com cultura e expectativas do que regras reais, então talvez isso possa atrair respostas opinativas, mas ainda quero saber o que as pessoas pensam:

Se uma pessoa construísse sua própria casa, como uma Kitfox ou RV, sem primeiro obter sua PPL, como poderia concluir a fase de teste inicial de 25 horas exigida para a nova aeronave?

Isso engloba um subconjunto de perguntas:

  • É costume pagar um piloto experiente para fazê-lo, reconhecendo o risco envolvido com a atividade?
  • Ou o uso gratuito de uma aeronave e compensação de tempo / experiência logável é suficiente?
  • Geralmente é difícil encontrar alguém disposto a fazer isso por você (talvez faça isso com você é uma frase melhor, já que você fará parte da equipe de solo) ?
por BlackThorn 16.08.2018 / 21:37

2 respostas

Até mesmo pilotos experientes e licenciados geralmente contratam outros pilotos com experiência em testes de voo e, com sorte, tempo no mesmo modelo para realizar os voos iniciais. Espere pagar pelo serviço; Os pilotos de teste não fazem o trabalho para construir o tempo. O quanto será difícil encontrar alguém para fazer isso depende de muitos fatores, como o tipo de aeronave, a reputação do design, sua localização e sua disposição de permitir que o teste ocorra em um local seguro, a qualidade de seu trabalho , se você trabalhou com um capítulo da EAA e pelo menos um consultor, a qualidade de seus registros e fotos, a qualidade dos documentos do seu programa de testes de vôo, etc., etc. A EAA também pode aconselhá-lo sobre isso. vale a pena.

    
09.09.2018 / 01:18

Você não precisa de nenhum tipo de licenciamento para o piloto ou o avião, desde que esteja voando em ultraleve, conforme definido em "FAA parte 103".

Se você usa o Google "FAA 103", pode obter as especificações diretamente da fonte. Alguns dos requisitos são:

Peso de menos de 254 lbs vazio. (Equipamentos de segurança não contam contra isso.)

Apenas pessoas singulares.

Tanque de combustível com no máximo 5 galões.

Deve ser mais lento que 55 MPH em vôo nivelado direto.

Deve ter uma velocidade de stall menor que 24 MPH.

Existem alguns outros requisitos que não podem ser lembrados imediatamente.

    
18.08.2018 / 05:08