O tráfego de Nova York é tão horrível que seria muito conveniente poder decolar com um paraquedas motorizado (PPC) do topo de um prédio ou de um parque e ser capaz de voar acima de todo o tráfego para o seu destino. Eu estou querendo saber se al...
Se você tem classificações no Glider, ASEL, AMEL, todas as suas horas PIC em todas as categorias contam para um certificado ATP, ou as horas Glider devem ser mantidas separadas?
Pediram-me para planejar um voo de cross country do KTMB (Aeroporto Executivo de Miami) para o KTPA (Aeroporto Internacional de Tampa). Depois de fazer todo o planejamento, percebi que precisava calcular o combustível para um aeroporto alternati...
Como sabemos os endereços IP e os endereços Mode S (ICAO) são relativamente curtos. Com redes locais e NAT (Network Address Translation), não há uma necessidade urgente de transição para o IPv6.
Mas e quanto aos endereços do Mode S? Com o aum...
As companhias aéreas precisam obter permissão da FAA para mudar seu uniforme? Seria ótimo se alguém pudesse apresentar alguns exemplos onde isso aconteceu.
Onde os requisitos para o registro de aeronaves nos EUA podem ser encontrados?
Qual é a penalidade por pilotar uma aeronave sem um registro válido?
O que alguém deve fazer se acreditar que uma aeronave está operando sem um registro válido...
De acordo com o Suplemento do Gráfico , o aeroporto de Orlando International ( KMCO ) é um LRA (aeroporto de direitos de pouso).
Que permissão é necessária para levar uma aeronave para um aeroporto classificado como LRA? Posso apenas preench...
Eu sempre solicitei abordagens de instrumentos de prática enquanto mantinha o VFR (com um piloto ou instrutor de segurança). Mas eu queria saber se há algum problema (legal ou não) em solicitar várias abordagens em tempo real no final de um voo...
Eu começo a ler AIM e AC90-105A sobre considerações alternativas.Se eu tiver GPS (TSO-129 digamos), eu posso arquivar baseado em um IAP baseado em GPS no aeroporto alternativo, e meu aeroporto alternativo só tem GPS abordagem?
A FAA promove a utilização de NOTAMs para anunciar as operações do sUAS e exige em 333 isenções e cerca de 107 isenções. No entanto, sUAS (drones / modelo) sob 14 CFR 101 foram determinados para não exigir o registro.
Drone NOTAM entradas não...