Quando você entra em contato com o ATC ao partir de um aeroporto sem torre para o espaço aéreo controlado de classe B?

Estou assumindo que você é VFR.

Você entra em contato com o ATC antes de entrar no espaço aéreo da Classe B .

Se necessário, você orbita fora, mas só entra depois de ouvir a frase mágica "< seu indicativo & gt ;, liberada no espaço aéreo da Classe Bravo" do ATC.

Se for um horário ocupado e / ou o tempo estiver ruim, você NÃO poderá obter essa autorização.

Veja este blog para uma explicação mais detalhada.

Se você estiver voando IFR, a resposta é a mesma, exceto que você entraria em contato com o ATC antes ou logo após decolar. A Classe B torna-se mais ou menos discutível - eles lidam com isso para você.

Eu só quero anotar a referência para essa regra - é 14 CFR 91.131 .

Se o aeroporto de satélites sem energia estiver perto do aeroporto principal que o espaço aéreo TRACON serve, eu tentaria ligar para o TRACON no chão antes de partir.

Outra opção é permanecer sob a plataforma bravo uma vez no ar e depois pedir a autorização bravo.

Se isso não funcionar, você também pode tentar arquivar um plano de voo IFR e obter sua autorização no solo da FSS no rádio ou por meio de um telefonema. Assim que você entrar no ar e entrar no bravo, cancele o plano de vôo IFR.