Por que apenas o espaço aéreo da classe C tem uma “área externa”?

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Existe uma área chamada "área externa" perto do espaço aéreo da classe C. Conforme descrito por este objetivo :

Though not requiring regulatory action, Class C airspace areas have a procedural Outer Area. Normally this area is 20 NM from the primary Class C airspace airport. Its vertical limit extends from the lower limits of radio/radar coverage up to the ceiling of the approach control's delegated airspace, excluding the Class C airspace itself, and other airspace as appropriate. (This outer area is not charted.)

Como não está cartografado e não há nenhum regulamento de FAA sobre a área externa, eu penso que também poderia ser ajustado perto de espaços de classe B ou D. Por que nenhum outro espaço aéreo, exceto o espaço aéreo da classe C, tem área externa?

    
por Mun 31.01.2015 / 07:29

1 resposta

A área externa Classe C é o espaço aéreo em torno do espaço aéreo Classe C até 20 nm, e do limite inferior da cobertura do radar até o topo do espaço aéreo do controlador. A área externa não está no gráfico, embora você possa ver nas caixas brancas (no gráfico abaixo) adjacentes aos aeroportos da Classe C que você pode iniciar a comunicação dentro de 20 nm.

A ATC oferece serviços de Classe C (por exemplo, voo seguinte) com base na permissão de carga de trabalho para as aeronaves participantes que operam na área externa, e as aeronaves de comunicação bidirecional receberão serviços de separação de aeronaves IFR / VFR.

Assim, você pode pensar no espaço aéreo Classe C como 3 anéis concêntricos: a área externa de 20 nm, a área de prateleira de 10 nm e a área de superfície de 5 nm.

Fonte OBJETIVO 3-2-4

    
31.01.2015 / 16:03

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