Perguntas sobre 'approach'

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Como os pilotos estimam o glideslope visualmente sem PAPIs?

Se meu entendimento (nível de entusiasta) estiver correto, na abordagem por instrumentos existem caminhos específicos para o glideslope que um avião deve seguir. No ILS isto é auto-evidente, mas (novamente, se eu leio as placas de aproximação co...
29.07.2016 / 06:37
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Por que alguns IAPs não possuem uma Correção Intermediária e / ou incluem outras correções entre a Correção da Aprovação Final (FAF) e a Correção Intermediária (IF)?

Tenho notado que alguns Procedimentos de Aproximação Inicial (IAP) não mencionam uma Correção Intermediária, mas incluem pelo menos uma correção antes da Correção da Aproximação Final. Tomemos, por exemplo, este IAP do aeroporto JFK. Ele inclu...
23.05.2018 / 22:47
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Existem aeroportos que exigem voos de chegada / partida para voar sob uma obstrução?

Existem aeroportos com aproximações e / ou partidas que exigem que os pilotos voem sob uma obstrução em algum momento (significando que, pelo menos por um pequeno segmento da aproximação ou partida, não há apenas uma altitude mínima de segurança...
13.10.2018 / 05:00
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Existe uma maneira de um planador ultraleve ou motorizado entrar suavemente em um jato?

Uma vez dentro da altitude da corrente de jato, 7 a 15 km é tudo tão turbulento ou há uma maneira de entrar suavemente em um avião ultraleve ou em um planador motorizado? Mais informações     
23.01.2016 / 02:08
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Que aeroporto do Reino Unido usa diferentes abordagens para redução de ruído?

Eu me lembro de ouvir sobre um aeroporto britânico que tinha duas abordagens que foram usadas em semanas alternadas. Eles implementaram este projeto piloto (sem trocadilhos) para que diferentes casas fossem invadidas a cada semana, dando aos mor...
19.10.2015 / 10:01
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Como os sistemas de rádio-altímetro compensam os objetos no solo?

Meu entendimento de um altímetro de rádio é que ele pode fornecer leituras de altitude mais precisas abaixo do nível de transição. Ocorreu-me um número de dias atrás enquanto estava sentado sob o caminho do planador no meu aeroporto local que...
04.01.2018 / 16:54
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Qual foi o Vmca da configuração 747 de 2 motores que a tripulação do El Al 1862 enfrentou, e eles poderiam ter pousado o avião em um Vref correspondente?

No acidente de El Al 1862, a tripulação perdeu o controle de seu 747 no que basicamente equivale a um rolamento Vmca agravado durante a aproximação depois de dois motores se soltarem da aeronave, causando a perda de dois sistemas hidráulicos e da...
24.12.2017 / 04:01
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Por que os critérios de abordagem estabilizada são diferentes para uma abordagem por instrumentos e uma abordagem visual?

Minha pergunta diz respeito principalmente à diferença de altitude simples. Por que a chamada estabilizada é dada em 1000 pés para uma aproximação por instrumentos e 500 pés para uma abordagem visual?     
23.08.2017 / 20:02
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Por que o Speedbrake seria necessário por tanto tempo na aproximação? [duplicado]

Tanto quanto eu sabia, o Speedbrake foi projetado para desacelerar a aeronave. No pouso, eu entendo porque eles são necessários. Uma vez que a aeronave atingiu o asfalto, eles são implantados para 1) desacelerar a aeronave e 2) impedir que a a...
13.05.2018 / 21:42
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Como os pilotos gerenciam a velocidade durante a aproximação?

Uma vez que a correção de aproximação inicial é atingida, quais são os diferentes "estágios de velocidade" para a pista? Eu sempre leio sobre velocidade de aterrissagem e velocidade de aproximação. Por exemplo, neste gráfico , a Boeing indic...
11.11.2016 / 20:39