Perguntas sobre 'air-traffic-control'

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Os indicativos de ATC em rota são padronizados?

Eu vi indicativos diferentes para controle de tráfego aéreo em rota, incluindo Centro , Radar e Controle (e Rádio ?). Eu suspeito que a única diferença é a localização geográfica - Centro nos EUA (por exemplo, Salt Lake Center ) e Radar e...
02.02.2018 / 15:24
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Quando devemos entrar em contato com o ATC?

Se eu, piloto, tiver que parar na posição de estacionamento não indicada por algum motivo, como FOD ou ground handlers cruzando na área da rampa, é obrigatório que eu tenha que entrar em contato com o ATC para explicar por que tenho que parar ?...
25.05.2018 / 10:30
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Identifique este incidente de aeronaves de Chicago envolvendo perda de controle

Há muitos anos, ouvi uma fita da ATC de um incidente de aviação envolvendo uma aeronave comercial que tinha algum tipo de perda de controle, acho em Chicago. Depois de várias tentativas de se preparar para uma aproximação, a aeronave pousou com...
15.08.2018 / 17:47
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Qual é a sequência ideal de partidas e chegadas em uma única pista?

Quando em um cenário de carga de pico, com muitos & Chegando a aeronave para manter o oleoduto ATC cheio, existem considerações que fazem uma certa sequência de Partidas / Chegadas que otimiza o rendimento? Por especificidade, vamos assum...
10.04.2016 / 09:27
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Para que serve o sistema de exibição de informações do roteador (ERIDS)?

ERIDS é um sistema de exibição de informações usado nos Centros de Controle de Tráfego da Rota Aérea. Ele fornece acesso eletrônico a coisas como NOTAMs e documentos estáticos que anteriormente só estavam disponíveis em papel. Foi implementado...
14.07.2016 / 23:15
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Existem padrões internacionais para os procedimentos de controle de tráfego aéreo semelhantes aos dos EUA?

Em relação ao controle de tráfego aéreo, a Ordem FAA 7110.65 é o padrão para políticas e procedimentos nos EUA. Outros países também usam isso? Existe um 'padrão internacional' para controle de tráfego aéreo? Em caso afirmativo, existem difer...
03.02.2015 / 23:00
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Quem é responsável pela separação de aeronaves em IFR (limitada / sem visibilidade)?

Eu estava lendo o quanto-é-o-mínimo-seguro-distância-entre-dois-aviões-em-vôo e percebi que parte disso me confundiu (ou talvez eu esteja apenas cansado.) 1 Em um ambiente de baixa ou nenhuma visibilidade (ou seja, sob as regras e condiçõ...
11.05.2014 / 05:55
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Como o ATC manipula a alteração dos valores QNH / altimeter?

Obviamente, para aeronaves que chegam ou partem de um aeroporto / espaço aéreo (conforme relevante), elas ouvem o ATIS e / ou recebem o QNH. Mas o que acontece se essa pressão mudar? Mesmo uma mudança relativamente pequena pode fazer uma gran...
16.05.2016 / 17:49
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Um controlador em uma NFCT é obrigado a ter um FAA físico? Se sim qual classe?

Existe um requisito obrigatório para um Controlador de Torre que trabalha em uma Torre de Controle Não Federal (NFCT) para ter um certificado médico atual da FAA? Uma Classe III é suficiente?     
18.09.2014 / 21:34
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Quantas exibições um Controlador de Tráfego Aéreo ARTCC exibe e o que é exibido em cada um deles?

Estou tentando descobrir a relação entre os dados enviados para um controlador de tráfego aéreo central (ARTCC = Air Route Traffic Control Center) e os monitores que eles visualizam. A estação de trabalho mudou quando o ERAM (Modernização de aut...
12.07.2016 / 01:05