Perguntas sobre 'logging'

Tags
1
resposta

Um portador de PPL dos EUA pode registrar o tempo de ASES no Canadá enquanto voa com um FI local?

Eu sou um PPL da FAA e estarei visitando o Canadá. Eu gostaria de registrar um tempo de hidroavião enquanto estiver lá. Posso registrar o tempo de recebimento duplo ASES com qualquer instrutor canadense ou eles precisam de um certificado FAA CFI...
18.07.2017 / 17:53
3
respostas

Devo gravar meu tempo de helicóptero e autogiro em diários de bordo separados?

Eu tenho pilotado autogiros há alguns anos e estou decidido a fazer minha licença em helicópteros UL. Comprei um novo diário de bordo para registrar o tempo todo em helicópteros separadamente dos autogiros. Isso está correto? Dentro de alg...
20.04.2017 / 01:18
1
resposta

Como descobrir qual motor um avião teve no passado?

Eu quero descobrir qual motor um avião específico teve no passado. Por exemplo, para o Airbus A320. As fontes que eu encontrei me dizem que havia motores diferentes. CFM56-5A, CFM56-5B, IAE V2500 etc. Digamos que eu voei em 1999 com a Lufthansa...
26.01.2018 / 22:39
2
respostas

As cópias eletrônicas dos diários de bordo de aeronaves são aceitáveis para reconstrução?

Esta pergunta sobre um piloto perdendo o diário de bordo para uma aeronave me pegou pensando em meios aceitáveis para reconstruir os diários de bordo. Reconstruir os diários de bordo não é um processo trivial (ou barato). Os diários de bordo...
07.03.2017 / 23:32
2
respostas

Pode um log CFII Dual dado se voando como SIC?

Eu sou piloto de jato qualificado e aprovado pelo tipo MEI / CFII / ATP na operação da Parte 135. Nas pernas em que estou usando SIC slinging gear e trabalhando em rádios, está tudo bem registrar esse tempo como "dual given" e o tempo PIC como i...
26.08.2018 / 13:44
2
respostas

Devo registrar os vôos de checkout da aeronave como duplos recebidos?

14 CFR 61.51 diz: (h) Logging training time. (1) A person may log training time when that person receives training from an authorized instructor in an aircraft, flight simulator, or flight training device. (2) The training time must b...
17.02.2015 / 17:38
1
resposta

Quem registra a hora do Piloto em Comando com toda a automação, piloto automático, acelerador automático, FMS e Voo Automático voando?

Quem registra o PIC, se o Primeiro Oficial programa o FMS e liga o piloto automático na 1000FT AGL enquanto o Capitão chama a lista?     
18.08.2017 / 17:50
3
respostas

É legal compensar um CFI por mais de 8 horas de seus serviços por dia?

Um CFI pode registrar apenas 8 horas de vôo em dupla dadas em um período de 24 horas (FAR 61.195). No meu cenário, um CFI é obrigado a estar a bordo de um avião para satisfazer os requisitos de seguro. Este CFI vai colocar em um dia de 17 horas,...
21.11.2017 / 03:24
0
respostas

Os termos “abordagem acoplada” e “Aproximação à mão” são estritamente definidos?

Eu estava procurando no SE e também no Google pela resposta, mas não consegui encontrar nada. Minha pergunta é quando registrar uma abordagem como acoplada ou handflown? Todas as abordagens que eu vôo são CAT I, mas o piloto automático da aerona...
13.12.2018 / 06:44
2
respostas

O que exatamente é considerado “tempo do instrumento” para uma classificação de instrumento?

Eu li em várias fontes que você deve registrar o tempo do instrumento quando você não pode orientar o avião por pistas externas, apenas visuais. Isso parece claro o suficiente. Mas também li que cerca de 10% do tempo de voo deveria ser em instru...
16.09.2017 / 18:25