Perguntas sobre 'instrument-procedures'

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Como posso verificar o número do canal WAAS no G1000?

Tome RNAV (GPS) Y RWY 36L e RNAV (GPS) Z RWY 36L na APC, por exemplo, Todas as correções e rotas nas duas abordagens são semelhantes. As diferenças notáveis que observo são mínimas e o número WAAS CH. Então algumas perguntas: (1)...
20.12.2015 / 06:58
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Como sei se uma autorização de procedimento de chegada (STAR) inclui altitudes?

O controle de tráfego aéreo (ATC) pode emitir uma rota de chegada de terminal padrão (STAR) para aeronaves que entram no ambiente do terminal. A estrela geralmente comunica uma rota predefinida de voo (fix1, fix2, fix3, etc.). O procedimento STA...
21.03.2016 / 04:43
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Preciso descer em direção à altitude mínima se eu tiver o aeroporto à vista?

Eu tenho algumas perguntas sobre abordagens de círculo para terra. Se tivermos a pista à vista acima do MDA, precisamos continuar a descer para o MDA a favor do vento? Podemos apenas continuar voando como um padrão de tráfego até chegar ao po...
15.03.2014 / 05:08
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Quais são as “partes” de um procedimento SID?

No ARINC 424 (disponível para download neste link ), as seguintes informações sobre procedimentos de SIDs são fornecidas na seção 5.7 Tipo de rota (RT TYPE) : Como você pode ver, parece-me que um procedimento é formado por três partes...
16.10.2018 / 15:11
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O que indicava a altitude que deveria ter após a aproximação falhada no aeroporto da KTVL

Suponha que eu esteja planejando conduzir a abordagem GPS RWY 18 no KTVL (aeroporto de Lake Tahoe) e a temperatura atual é -40C . Se eu executar uma aproximação perdida e prosseguir para a correção de retenção (HETRY), em qual altitude indica...
08.11.2018 / 01:13
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Alguma aeronave tem um “ILS auto-suficiente”?

O ILS é uma ajuda inestimável para os pilotos, especialmente aqueles que operam de / para os muitos aeroportos onde o mau tempo é comum (operações de baixa visibilidade seriam completamente impossíveis sem um ILS); entretanto, os ILSs são car...
04.12.2018 / 05:33
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Como você codifica uma curva radial para radial no ARINC-424?

Estou construindo meu próprio simulador de ATC e, para isso, preciso incluir vários procedimentos de instrumento. Eu tenho um problema com aquele em particular : Meu problema está na transição do KEA, o trecho entre "RDL 256 KEA" e "RDL...
18.03.2014 / 23:37
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O espaço aéreo TRACON substitui o espaço aéreo da Classe B em termos de autoridade de controle ao controlar os procedimentos de aproximação ou partida?

Esta é uma descrição esquemática simples do Espaço Aéreo de Classe. Meu entendimento é que a Classe B tem regras rígidas, limites específicos de altitude inferior e superior e requer autorização para entrar. No entanto, também encontrei o M...
12.04.2018 / 00:41
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Quando os pilotos precisam ter aprovação para conduzir abordagens práticas?

Gostaria de receber um esclarecimento sobre como solicitar abordagens práticas. Eu vi pilotos em aeroportos descontrolados fotografar abordagens práticas como VOR, SDF, etc. sem precisar de aprovação; obviamente. Estou correto em pensar que...
27.04.2016 / 19:02
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Por que há necessidade de uma Top Altitude nos SIDs da FAA?

Estou examinando alguns dos gráficos SID da FAA e, até onde posso deduzir, cada SID fornece informações sobre a altitude quando necessário e, se não for alterado pelo controlador, cada descrição de rota / transição terminará com algo como "Mante...
25.07.2018 / 23:44