Perguntas sobre 'faa-regulations'

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Um CFI MEI pode fornecer uma revisão de voo válida em um avião para o qual ele não é endossado?

Um amigo meu está trabalhando para o seu CFI inicial. Estou ajudando-o a trabalhar com regulamentações, previsão do tempo e outros conhecimentos quando o tempo permitir. Durante nossa mais recente sessão no terreno, ele me fez uma pergunta que n...
19.06.2017 / 05:12
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O que fazer se a aceleração da subida ou descida for impossível / insegura?

Como piloto de um avião monomotor pequeno, o que fazemos se o ATC nos instruir a acelerar nossa subida / descida e fazer isso seria impossível ou inseguro (ou seja, já estamos na taxa máxima de segurança de subida / descida )?     
20.07.2016 / 18:36
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É legal usar um receptor de rádio Airband caseiro nos Estados Unidos?

Eu trabalho em um pequeno aeroporto local (muito pequeno, se conseguirmos mais do que 10 ou 15 aviões decolando / aterrissando, é um "dia agitado") e eu cortei as pistas (nós temos várias de grama). Por causa das obstruções visuais da cabine...
26.12.2014 / 04:58
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Que espaço aéreo os pilotos ultraleves podem usar? [duplicado]

Então, tenho assistido a vídeos e pensando em entrar na aviação ultraleve. Voar em um air-trike pessoal ou paramotor parece muito divertido. Sendo novo na arena da aviação, tive algumas perguntas: Como funcionam as restrições do espaço aér...
11.06.2018 / 17:11
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Nos EUA, as aeronaves ultraleves têm números de cauda?

Você está se perguntando se as aeronaves ultraleves nos Estados Unidos têm números de cauda como as aeronaves de aviação geral maiores?     
09.07.2018 / 14:45
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A FAA prescreve requisitos de seção transversal de radar para aeronaves civis?

Existe algum regulamento da FAA que estipule a seção transversal de radar mínima permitida para aeronaves civis (ou seja, garantir que as aeronaves civis tenham pelo menos tal e tal seção visível visível ao radar primário)?     
22.06.2018 / 21:59
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É legal começar o treinamento do piloto em um jato?

Desconsiderando questões financeiras e de dificuldade, seria possível (legal) para alguém obter uma licença PPL em um avião a jato? Se for possível, haveria alguma restrição na licença para operar aeronaves com motor a pistão? EDIT: a pe...
01.04.2016 / 10:02
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O LPV é considerado uma abordagem de precisão?

As abordagens WAAS LPV podem ter altitudes de decisão tão baixas quanto 200 AGL, o mesmo que muitas abordagens Cat I ILS. Opiniões anteriores na Internet citaram a FAA como dizendo que o LPV é considerado uma abordagem de não precisão, mas muita...
17.06.2014 / 04:14
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É possível acender aeronaves GA com FDs ou acopladores usando a cláusula de redução de RVR em um ILS?

Se você está em uma aeronave GA moderna, você pode ter um diretor de vôo e / ou piloto automático que pode ser acoplado ao seu receptor ILS. (Certamente, isso é verdade para o vidro GA ...) Algumas abordagens ILS fornecem uma cláusula (marcad...
08.09.2015 / 20:08
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Quando / Como posso substituir o Coordenador de Turno por um Horizonte Artificial?

Eu vi algumas tomadas do painel onde o tradicional coordenador de turno foi substituído por um segundo horizonte artificial, como mostrado abaixo. Os benefícios parecem óbvios - se meu horizonte artificial falhar, eu certamente gostaria de...
10.02.2014 / 02:21