Desconsiderando questões financeiras e de dificuldade, seria possível (legal) para alguém obter uma licença PPL em um avião a jato?
Se for possível, haveria alguma restrição na licença para operar aeronaves com motor a pistão?
EDIT: a pergunta relacionada é sobre os regulamentos da EASA. Esta questão é sobre os regulamentos da FAA, portanto, a resposta na pergunta vinculada não se aplica.
Em teoria, é perfeitamente legal fazer seu treinamento primário em um jato.
Está se tornando comum em militares fazer o treinamento inicial em turboélices.
Gerenciar esse tipo de aeronave turboélice é, na verdade, mais simples do que gerenciar sua aeronave típica de pistão. Um botão começa. Controle do motor de uma alavanca.
Talvez algum dia isso se torne um jato de motor único.
Não há nada nos regulamentos dos EUA e nenhuma referência que eu possa achar que proíba um piloto de aprender a voar em um avião a jato. Existem vários sistemas em um avião a jato que não são encontrados em aeronaves GA pequenas e os mesmos sistemas são mais complexos. Muitos pilotos profissionais que voam no mesmo jato para uma carreira não entendem completamente os diferentes sistemas em seus jatos.
O problema não é com a FAA; é com o instrutor e as companhias de seguros.
Eu certamente não concordaria, como CFII, em treinar um novo aluno piloto em um jato. Eu pessoalmente não quero assumir a responsabilidade pelo pagamento que receberia pelos meus serviços.
A maioria das companhias de seguros não garante que um aluno piloto aprenda a voar em um jato.