Eu poderia usar um paraquedas motorizado para voar pela cidade de Nova York?

Question

Eu poderia usar um paraquedas motorizado para voar pela cidade de Nova York?

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O tráfego de Nova York é tão horrível que seria muito conveniente poder decolar com um paraquedas motorizado (PPC) do topo de um prédio ou de um parque e ser capaz de voar acima de todo o tráfego para o seu destino. Eu estou querendo saber se alguém tem alguma idéia sobre isso.

Eu sei que a classe B se estende à superfície na parte alta de Manhattan, mas e quanto ao centro da cidade? A classe B começa às 1100 '(muito espaço para um PPC); alguém poderia voar por aí sem falar com ninguém? Além disso, alguém poderia obter uma permissão de classe B para voar em baixas altitudes na parte alta de Manhattan?

Finalmente, alguém sabe quanto espaço um PPC pode decolar? Existe alguma maneira de um PPC STOL decolar de um telhado de Nova York (ou, mais realisticamente, um espaço aberto como o Central Park)?

Não pense muito nisso, apenas algo divertido a considerar. Eu acho que a verdadeira limitação seria regs aqui, mesmo se você pudesse ir para o Great Lawn ou algo para decolar.

faa-regulations ultralight

por Murey Tasroc 13.11.2017 / 23:47

2 respostas

Um paraquedas de energia é um avião de número N Ultralight de parapente alimentado por isso, se você está voando para poder pára-quedas você pode pedir permissão você só precisa do tipo certo de rádio e um transponder

29.12.2018 / 05:05

Tags faa-regulations ultralight

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Quedas simples de pára-quedas estão na categoria de veículo ultraleve, que é 14 CFR 103 :

14 CFR 103.15 Operações em áreas congestionadas. :

No person may operate an ultralight vehicle over any congested area of a city, town, or settlement, or over any open air assembly of persons.

E também:

14 CFR 103.17 Operações em determinado espaço aéreo

No person may operate an ultralight vehicle within Class A, Class B, Class C, or Class D airspace or within the lateral boundaries of the surface area of Class E airspace designated for an airport unless that person has prior authorization from the ATC facility having jurisdiction over that airspace.

É altamente improvável que você tenha uma permissão para pilotar seu PPC no Manhattan Classe B, mesmo que o 103.15 não o impeça em primeiro lugar. Você pode voar na Classe B em certas áreas, mas precisa estar conversando com o ATC.