Perguntas sobre 'commercial-aviation'

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Como o ar condicionado funciona em um avião comercial? [duplicado]

Eu sei muito sobre aviões, mas eu sempre imaginei que as aberturas lidem com a pressão do ar no céu     
06.08.2015 / 22:19
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Quais são as diferenças entre o formato de mensagem do tipo B e o formato de mensagem EDIFACT?

A IATA diz que o formato padrão para transmissão de mensagens de passageiros é o UN / Edifact. Em algum outro lugar, o padrão é do tipo B. quais são as diferenças entre esses dois? Ou eles são do mesmo formato?     
19.10.2017 / 16:05
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aplicação ATC para ouvir no voo atual? [fechadas]

Eu queria saber se existe algum tipo de aplicativo ou site que permita que as pessoas (bem, eu como passageiro) ouçam o ATC do meu voo atual? (Supondo que o voo tenha wifi de passageiro). Se isso for possível, isso pode aumentar a segurança...
27.06.2018 / 15:20
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Como você compara a eficiência do jato particular e do jato comercial?

Estou curioso sobre a eficiência do avião comercial e a eficiência do jato privado. Eu estava tentando comparar algo como um 737 moderno voando em um vôo comercial completo de NYC para Los Angeles, contra um Embraer Phenom 300 em plena capaci...
30.09.2014 / 16:11
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A VR tornará os simuladores profissionais grandes obsoletos?

Acredito que, com a nova geração de monitores de baixa latência, como o Oculus Rift, assim como periféricos de controle associados, os dias do simulador grande são numerados. As equipes podem treinar juntas de diferentes locais e cada uma pode e...
17.12.2015 / 02:45
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Por que todos os aviões têm coletes salva-vidas?

De acordo com essa questão , coletes salva-vidas não são obrigatórios em aviões que não voam sobre grandes massas de água. No entanto, nunca estive em um voo aéreo sem coletes salva-vidas (e a demonstração de segurança correspondente). Por q...
12.01.2018 / 11:20
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A taxa de subida é diferente para voos de curta distância e voos de longo curso?

Um vôo de curta distância não gasta muito tempo em seu nível de cruzeiro (digamos, menos de duas horas). Assim, é importante atingir rapidamente o nível de vôo ideal e acho que esse tipo de aeronave deve ser otimizado para escalar. Ao contrário,...
15.09.2014 / 16:17
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Por que 3000 psi é a pressão hidráulica mais comum usada em aeronaves comerciais?

De acordo com o artigo deste site (de 2002) , a maioria das aeronaves usa 3000 psi como pressão hidráulica: Since the 1970s, military aircraft have been using 5000 psi hydraulic systems, which use lighter-weight components to actuate th...
10.11.2017 / 19:50
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O autothrottle pode ser usado sem o piloto automático (e vice-versa)?

Em aeronaves de passageiros comerciais: O autothrust pode ser usado com A / P desativado? E pode A / P ser usado sem usar autothrust ? Referências citáveis são muito bem vindas! Se a questão depender de um tipo específico de a...
07.11.2018 / 23:41
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O que impulsiona e / ou permite a mudança para turbofans de bypass mais altos nos jatos?

Nota: não sou especialista em nada disso, estou apenas curioso. Parece haver uma tendência geral em direção a taxas de desvio mais altas e mais altas em motores a jato comerciais. (Estou pensando aqui em aeronaves 737 / A320 e maiores). Eu...
07.02.2016 / 17:00