Perguntas sobre 'asa'

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Como uma aeronave se forma desperta turbulência?

Essa questão discute como a turbulência da esteira pode afetar os aviões que voam em formação. Isso me fez pensar: como as aeronaves (as asas em particular) formam turbulência para começar? Não pode ser tão simples quanto vórtices de ponta, certo...
02.10.2014 / 15:40
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As aeronaves de asa alta representam desafios de engenharia mais difíceis do que as aeronaves de asa baixa?

Geralmente, é mais fácil fortalecer as coisas na compressão do que na tensão. Em um avião de asa baixa, o peso da aeronave está no topo da asa; em uma aeronave de asa alta, ela paira sobre ela. Parece-me (não sou engenheiro) que a área de fix...
15.05.2019 / 00:36
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Por que uma borda principal afiada resulta em um pico de pressão maior?

Eu sei que no mundo real a borda afiada (LE) resultará em um pico de pressão maior em comparação com um grande raio LE. E que existem três tipos de barraca. Mas quero a explicação em teoria. Não consigo superar o problema porque, quanto men...
08.12.2018 / 09:20
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A cauda traseira de um avião pode mover o centro para levantar?

Atualmente, estou no processo de projetar um protótipo de aeronave e, como não tenho muita experiência com isso, tenho a seguinte pergunta: sei que o centro de gravidade de um avião deve estar localizado em frente ao centro de elevação por isso é...
18.08.2019 / 11:18
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Why does the stall angle decrease as camber increases?

I have a rough idea about why $C_{{l}_{max}}$ increases with increase in camber. But I can't explain why the stall angle decreases simultaneously.
06.10.2019 / 20:40
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Por que uma asa retangular com winglets não é melhor que uma asa elíptica?

Por que uma asa retangular simples com winglets não é melhor que uma asa elíptica em termos de arrasto induzido e sustentação produzida?
01.05.2019 / 22:16
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As asas do exoesqueleto são tecnicamente possíveis?

Embora tenha havido uma robô simulando um pássaro, poderia haver também um sistema de asa do exoesqueleto para um humano? Principais considerações de design: a) apenas humanos b) usando uma fonte de energia adicional ou exclusiva Eu considero...
21.08.2019 / 08:04
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As asas são mais eficientes na criação de sustentação do que na orientação do impulso do motor para baixo?

Como eu entendi Este artigo, as asas de um avião basicamente criam sustentação empurrando o ar para baixo. Manter a força de elevação gasta energia porque o ar precisa ser continuamente acelerado para baixo. No "orçamento de energia" do avião, e...
18.04.2017 / 11:15
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A configuração do canard possui controles radicalmente diferentes da configuração clássica?

A configuração clássica é algo como o A320: asas no meio, estabilizadores horizontais na cauda. Configuração Canard é algo como o Beechcraft Starship: asas nas costas e estabilizadores horizontais na frente (canards). Eu só estou querendo saber...
20.06.2019 / 20:20
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Why the Mig21 don't use the ailerons like control surfaces on delta wings at landings or take off?

Mig21 is a delta wing , so why do not use the ailerons like any other delta's ? For lowering the approach and touch down speed. It is not possible that?
28.09.2019 / 11:26