A cauda traseira de um avião pode mover o centro para levantar?

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Atualmente, estou no processo de projetar um protótipo de aeronave e, como não tenho muita experiência com isso, tenho a seguinte pergunta: sei que o centro de gravidade de um avião deve estar localizado em frente ao centro de elevação por isso é auto-estabilizante. O problema com o meu design é que as asas principais devem estar na frente do centro de gravidade. Para combater isso, posso projetar as asas traseiras de maneira que o centro de elevação seja movido para trás do CoG?

Obrigado por suas respostas!

por Simon Henn 18.08.2019 / 11:18

1 resposta

Sim, você pode, o volume da cauda precisa ser tal que o ponto neutro se desloque para trás do CoG. Esta resposta tem alguns detalhes - elevação positiva do painel traseiro, mas nunca deve parar!

Mais detalhes sobre o design do tailplane nas respostas a a esta pergunta. A configuração mais segura e absoluta em uma ampla faixa de CoG é o CoG em frente ao centro de pressão da asa principal e uma força descendente da cauda horizontal.

18.08.2019 / 12:23