Perguntas sobre 'aircraft-performance'

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Como os segmentos de decolagem são definidos?

A partir dos cálculos de desempenho de decolagem, lembro que a decolagem e a subida inicial foram expressas em vários segmentos. Cada segmento tinha seus próprios requisitos de desempenho. Eu presumo que eles são descritos em alguns FAR / JAR, m...
10.04.2014 / 16:32
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Que técnicas experimentais deve ser empregada durante o vôo de cruzeiro para determinar a velocidade correta para voar no alcance máximo em um vento contrário ou de popa?

A teoria demonstra que se deve aumentar a velocidade em um vento de proa e diminuir a velocidade em um vento de cauda para alcançar o alcance máximo. Uma longa discussão sobre a solução teórica foi respondida, embora não claramente, aqui . É imp...
20.01.2018 / 00:54
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Um Boeing 747 pode ser totalmente carregado em 3 motores?

Recentemente, um Boeing 747 abortou uma decolagem enquanto ainda estava no solo devido à falha de um motor. Um Boeing 747 pode decolar totalmente carregado em 3 motores?     
25.01.2016 / 07:15
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Que posição de flaps deve ser usada para decolar de uma pista molhada?

Se eu tiver que decolar em um C152 ou C172 de uma pista com 800-900 metros (2600-3000ft) de comprimento e molhada, mas não contaminada, qual configuração de flape devo usar para obter o menor rolo de aterramento?     
09.02.2018 / 15:56
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O Airbus A380 pode voar com segurança com dois motores na mesma ala?

Eu sei que jatos bimotores podem decolar com segurança e voar com um motor de fora (ou seja, todos os impulsos apenas em um lado). É claro que os jatos com motor quádruplo também podem voar com segurança no caso de um motor estar desligado. M...
09.01.2015 / 11:16
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Por que o consumo de combustível diminui com o aumento da altitude da aeronave?

Eu tenho um gráfico onde o empuxo ($ F $) e o consumo específico de combustível (TSFC) são plotados contra a velocidade de vôo da aeronave, por diversas altitudes (ie, nível do mar, 3000 metros). e 11000 metros). Isto é para um turbojato genéri...
01.06.2016 / 20:33
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Quais são as diferenças entre a FCU de controle de fluxo proporcional e a FCU de controle de pressão?

Quais são as diferenças básicas entre a FCU de controle de fluxo proporcional e a FCU de controle de pressão? (FCU: unidade de controle de combustível)     
27.06.2017 / 20:12
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A trigonometria é usada por pilotos comerciais?

Os pilotos (por exemplo, pilotos comerciais) precisam usar a trigonometria (diretamente, com conhecimento de trigonometria) como parte de seu trabalho de rotina? Se sim, quando é mais usado e para quê?     
18.02.2016 / 21:38
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Existe uma fonte abrangente para dados de especificação de aeronaves para a maioria das aeronaves no mundo?

Estou ciente de que posso olhar para a entrada da Wikipedia para uma aeronave e descobrir especificações como o MTOW, comprimento, velocidade de cruzeiro, etc. No entanto, eu queria saber se existe uma fonte (de preferência livre) de todos esses...
12.09.2015 / 03:44
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Em um jato, Vy e Vx são alcançados a uma AOA constante em todas as altitudes?

Sabe-se que em termos de IAS, Vx (melhor ângulo de subida) aumenta com a altitude, e Vy (melhor velocidade de subida) diminui com a altitude, até convergirem para o teto absoluto do avião. link Em uma aeronave a jato, isso é conseguido em u...
30.06.2018 / 22:30