Perguntas sobre 'aircraft-design'

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O que aconteceu com o design do Boeing 737.X?

O que aconteceu com o design do B737.X que mostrava um nariz descendente muito parecido com o B787? Não é aparente no B737 Max 8.     
01.01.2016 / 18:27
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Por que o MiG-15 tem uma cauda cruciforme?

Os estabilizadores horizontais do Mig-15 estão na metade da cauda. Isso é chamado de cauda cruciforme. Por que eles os colocaram lá? Por que não uma cauda T ou a cauda normal, onde os estabilizadores estão na fuselagem?     
15.11.2016 / 20:08
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Por que o posicionamento interno dos motores no An-124?

Estou curioso para saber por que os motores (especificamente os motores 1 e 4) estão posicionados bem mais perto da fuselagem do An-124 comparado a um jato típico de 4 motores. Estou curioso para saber se este design foi totalmente devido à...
18.11.2016 / 22:51
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Por que as aeronaves acrobáticas possuem tanques separados em vez de um único acrotank?

Eu tenho lido sobre tanques de combustível em aviões acrobáticos como o Extra 330, Edge 540, XA41 e eu realmente não entendo porque no Extra 330 existem tanques centrais separados e um acrotank ao invés de um único acrotank maior como no Edge e...
07.05.2018 / 12:36
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Como podemos operar testes de flexão de asa?

Eu entendo por que fazemos testes de dobra de asas . Agora quero aprender mais sobre o teste. Como isso é feito? Quero dizer, em que condições, com qual equipamento e o que esperamos depois de realizarmos este teste?     
22.12.2016 / 08:40
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Por que há tantas peças móveis usadas no trem de pouso?

Este trecho curto do trem de pouso de um Hawker 850XP sendo retraído parece extremamente complexo. Estou curioso para saber por que há tantas partes móveis, mas como leigo estou lutando para dar sentido a tudo isso. Então, o que ex...
21.02.2017 / 13:33
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Quais são as desvantagens de se fabricar um grande avião comercial capaz de aterrissar na água?

Emergências são raras, mas ainda ocorrem. Além do peso e dos custos extras de combustível, quais são os inconvenientes para a fabricação de um grande avião comercial capaz de aterrissar em caso de emergência? Supondo que o problema do peso ex...
24.06.2018 / 17:11
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Por que algumas naceles de motor são mais grossas que outras?

Por que os cascos do motor do Embraer 190 são mais grossos, relacionados ao diâmetro total do motor, do que a maioria dos outros casulos em outros jatos? Esse design não adicionaria mais arrasto e reduziria a eficiência? Imagens adicionadas p...
04.12.2015 / 14:56
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Quando o alarme de excesso de velocidade dispara em um avião?

Eu quero saber quando é que o excesso de velocidade acontece em aeronaves. Como exatamente o limite de excesso de velocidade é decidido? É fixo para todas as situações, ou continua mudando? Em um jogo que eu jogo, ( Vôo Infinito ) dispara a 350...
03.11.2016 / 14:32
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As asas de elevação altas são ruins para velocidades mais rápidas

Noto uma tendência em muitos projetos de aeronaves. Se a aeronave foi projetada para ir devagar, mas tem decolagens / aterrissagens mais curtas, ela usa aerofólios com um grande aumento. No entanto, para vôos de longa duração, eles usam...
09.07.2018 / 17:20