A nacela contém muitos equipamentos para controlar o motor. Embora isso certamente aumente com o tamanho do mecanismo, também há uma quantidade mínima de espaço necessário para os componentes. O volume também aumenta mais rápido que a área de superfície, então há mais espaço para espalhar as coisas. Você notará que a tendência geral das imagens é de nacelas relativamente mais finas à medida que o diâmetro do motor aumenta:
E190 - CF34 - 57 no
B737 - CFM56 - 61 no
A330 - CF6 - 105 em
A diferença entre o CFM56 e o CF34 não é tão boa, mas acho que a sua imagem do 737 não é a melhor para comparação. Se você olhar para uma imagem mais comparável à da imagem CF34 que você tem, como este a>, eles parecem muito mais semelhantes.
