Perguntas sobre 'aircraft-design'

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Existem meios técnicos para reforçar os limites de velocidade da aeronave, bem como os meios regulatórios?

Qualquer aeronave tem um dispositivo que pode ser pré-definido ou pode ser controlado a partir do solo, a fim de evitar que a aeronave exceda um limite de velocidade? Isso pode ser semelhante ao que eles têm para os ônibus em muitos lugares,...
10.10.2015 / 07:04
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Existem padrões nas dimensões dos símbolos PFD?

Existem padrões industriais nas dimensões das simbologias de PFD, como rumo, velocidade no ar e altitude? Eu quero projetar uma tela de 15 polegadas e me pergunto se existem normas ou regulamentos relacionados ao design dessas exibições de in...
24.08.2018 / 09:39
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Por que o B777 não possui winglets? Existem algumas desvantagens em ter winglets?

Eu pesquisei e notei que quase todos os Boeing 777 não estão equipados com winglets. Alguém sabe as razões pelas quais a Boeing não equipou o B777 com winglets? Há alguma desvantagem em ter winglets?     
15.09.2016 / 10:32
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Por que os autogiros usam o empurrador, enquanto os aviões com motor a pistão usam a configuração do extrator?

Descobri que os girocópteros mais modernos usam uma configuração de empurrador , enquanto a maioria dos aviões com motor a pistão usa puller-configuration . Como a configuração do pusher tem maiores desvantagens , existem vantagens específ...
29.05.2018 / 15:37
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A pressão muda dentro de um avião quando é aberta para pára-quedistas?

A pressão muda dentro de um avião quando é aberta para pára-quedistas?     
04.11.2014 / 22:23
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Por que o F-16 tem uma seção estabilizadora fixa dentro dos estabilizadores?

Então, temos um F-16 relaxando na rampa, nos mostrando suas penas de cauda: Curiosamente, no interior das seções do estabilizador, há uma seção estabilizadora fixa (isso é claramente visível à direita, devido ao que a facada está faze...
03.04.2017 / 02:32
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Qual é o propósito dos três pequenos solavancos nos interruptores das luzes de pouso?

Qual é o propósito dos três pequenos solavancos nos interruptores para as luzes de pouso e qual é a história por trás disso? Você verá um design semelhante na Boeing, Airbus e outras aeronaves. Aqui está uma foto de um painel suspenso do 777:...
29.10.2017 / 00:14
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Por que localizar os motores longe da fuselagem em algumas aeronaves, como o SR-71?

Existem alguns projetos de aviões onde os motores são colocados bem longe da fuselagem, um exemplo é o SR-71. Isto amplifica os efeitos de qualquer assimetria dos impulsos do motor, sendo o pior caso zero empuxo em um lado. Quais são as razõ...
19.06.2015 / 15:07
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Por que um piloto automático de dois eixos não permite a operação no eixo único?

Por exemplo, por que o AP não pode segurar apenas a altitude, e o piloto dirige lateralmente? Até onde eu sei, qualquer AP com mais de um eixo não permite operação de eixo único. Direção da roda de controle (CWS / attitude hold) não é o...
23.09.2016 / 03:14
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Por que há um buraco em uma das camadas das janelas de um avião?

Em um avião comercial, há um buraco em uma das camadas das janelas dos passageiros. Veja aqui: e aqui: Ou com mais detalhes: Você pode explicar as razões físicas para essa escolha de design?     
19.03.2014 / 11:06