Perguntas sobre 'aircraft-certification'

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Existe alguma aeronave acrobática certificada e equipada com IFR?

Há alguma aeronave de categoria acrobática que também seja certificada, classificada e equipada para voo sob as regras de voo por instrumentos? Quais limitações seriam colocadas em tal avião ao voar como uma aeronave IFR contra uma aeronave VFR?...
30.01.2015 / 01:39
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Como a certificação de teto de serviço mudou nos anos 70?

De acordo com este vídeo (às 4: 30-4: 45) o "mais tarde" Cessna T337 e P337 estavam limitados a 20.000 pés, enquanto os modelos mais antigos "não tinham tal limitação - uma peculiaridade nas mudanças nos padrões de certificação que ocorreram...
21.02.2018 / 18:21
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Quais são os requisitos da FAA para uma aeronave ser certificada IFR?

Pelo que entendi, a FAA certifica certos tipos de aeronaves para vôo IFR em geral. Todas as aeronaves desse tipo são certificadas, e não algo que você tenha que fazer com cada aeronave individual. Quais são os requisitos mínimos para que as a...
28.01.2014 / 01:05
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Quais são os diferentes passos para certificar uma nova aeronave na Europa?

Eu sei que ser autorizado a pilotar uma aeronave tem que ser certificado por uma agência e que esta não é a mesma para aeronaves européias ou americanas (por exemplo). Quais são os diferentes passos que uma aeronave projetada para voar na Europa...
18.12.2013 / 23:54
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Uma aeronave pode ser certificada para diferentes comprimentos de pista através da FAA com base na quantidade de carga útil que está carregando durante a decolagem?

Ao certificar uma nova aeronave através da FAA, ela certificará a CA por apenas uma distância de decolagem com base na capacidade máxima de carga útil, ou você poderá obter a certificação CA para vários comprimentos de pista com base na quantida...
26.04.2018 / 17:19
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O limite do fator de carga realmente muda com o peso da aeronave?

O limite do fator de carga na realidade muda com o peso da aeronave? É fixado para tornar a certificação e a operação mais simples? Agora, as aeronaves descarregadas têm menor velocidade Va. Isto faz sentido manter o máximo constante G. Mas se...
02.02.2016 / 21:10
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A aprovação de dados por DER / DAR ainda é necessária sob a nova parte 23 do FAR?

Novas regras da Parte 23 da FAR foram promulgadas em 30 de agosto de 2017, simplificando a certificação para pequenos aviões. A FAA ainda exigirá: Aprovação do Representante de Engenharia Designado ( DER ) para cada desenho, e Represe...
09.09.2017 / 17:15
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Um Cessna 162 Skycatcher pode voar IFR no IMC?

Esta pergunta é semelhante a estas perguntas: Existe algum Aeronaves LSA que podem voar IFR no IMC? Quais são os Requisitos da FAA para uma aeronave ser certificada IFR? Infelizmente, não consegui encontrar uma resposta definitiva p...
13.11.2014 / 20:51
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Todo dispositivo / software, desenvolvido para uso no cockpit, precisa ser certificado?

Todos os sistemas aviônicos desenvolvidos para uso no cockpit precisam completar um processo de certificação longo e caro. Isto aplica-se apenas à aviónica, instalada fixa na aeronave ou também para aplicações como o ForeFlight, por exemplo?...
03.07.2017 / 15:11
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As aeronaves são certificadas separadamente para operações CAT III para elevação de +2500 pés?

É obrigatório ter certificação separada para aeronaves que operam operações CAT III em aeroportos com altitude superior a 2500 pés? Em caso afirmativo, essa aeronave deve transportar algum equipamento adicional? Um de nossos operadores de com...
16.06.2015 / 06:59