Perguntas sobre 'performance-calculation'

Tags
4
respostas

Os caminhos mais longos consomem menos combustível do que o caminho do círculo grande (menor)?

A rota mais eficiente em termos de consumo de combustível entre os pontos A e B está sempre ao longo de um grande círculo ? Embora um pouco contra-intuitivo, este comentário em um blog de aviação parece sugerir que caminhos mais longos ( em...
20.12.2018 / 02:37
2
respostas

Existe uma fórmula para calcular a distância percorrida pelo solo dada a taxa de subida e a verdadeira velocidade no ar?

Eu estou procurando uma fórmula para calcular a distância horizontal (acho que é a Distância do Solo ) passada durante a fase de subida (ou descida), tendo a taxa de subida em ft / min e o TAS em nós. Não encontrei uma resposta clara sobre...
04.05.2017 / 15:56
2
respostas

Por que algumas aeronaves multimotoras têm uma distância de aceleração em seus gráficos de desempenho e outras não?

Estou curioso sobre por que alguns aviões têm distância de aceleração de parada (ASD) e aceleração-distância (AGD) em seus gráficos de desempenho e alguns não incluem isso. Alguém sabe por quê?     
21.06.2018 / 01:40
1
resposta

Por que esse gráfico é chamado de rolagem de aterramento de decolagem de esforço de campo curto e não simplesmente rolagem de aterramento de decolagem de campo curto?

O que a palavra "esforço" significa nesse contexto?     
02.01.2016 / 19:29
1
resposta

Como calcular o impulso de um pistão ou motor turboélice? [duplicado]

Isso gera um relacionado pergunta . Motores com propulsão por hélice (pistão / turboélice) parecem sempre listar sua saída em potência ou quilowatts, que são unidades de potência. Eu quero saber o impulso do motor. Como calcular isso?...
27.06.2016 / 07:21
1
resposta

Existe diferença na eficiência aerodinâmica entre aviões monomotores e de motor bimotor?

Eu aprendi muita informação sobre aviação neste site. Um insight que aprendi de um cartaz aqui é que, tudo o mais igual, para cada duplicação da potência do motor que você dá a um avião, as velocidades aumentam em cerca de 25%. No entanto, ne...
25.04.2017 / 17:10
4
respostas

Como você calcula o combustível de viagem com base nas taxas de queima de combustível por hora?

Estou trabalhando em um pequeno projeto pessoal que usa dados de queima de combustível sobre aeronaves específicas para calcular o combustível total necessário para uma viagem. Os dados são assim: | 120000 kg | 150000 kg | 180000kg...
29.03.2017 / 01:33
1
resposta

Por que a pressão atmosférica mais baixa produz maior EPR (empuxo)?

Recentemente, eu li o manual sobre o mecanismo, PW JT8D-217A / C , e há um gráfico fazendo me tão confuso. Manual mostra a tabela de referência informa qual número, EPR, é normal em temperatura específica e pressão atmosférica. (Cl...
27.09.2017 / 19:14
1
resposta

Por que os gráficos de desempenho de aterrissagem do DC-4 têm valores diferentes para os destinos pretendidos e alternativos?

Estou estudando as performances de aterrissagem do antigo Douglas DC-4 e há muitos destinos diferentes gráficos de desempenho disponíveis. Os pilotos podem usar diferentes configurações de flap durante o pouso, como 45, 35 e 25 graus. Para ess...
13.10.2017 / 14:10
1
resposta

É possível determinar uma velocidade de rotação (Vr) usando outras V-Speeds conhecidas?

É possível obter uma boa estimativa da velocidade de rotação usando outras V-Speeds conhecidas? Por exemplo: se eu souber que um avião tem Vs @ 55kt . e um Vy @ 75kt , existe um método razoável de usar para obter uma velocidade de rotaçã...
18.09.2017 / 17:47