Perguntas sobre 'maneuver'

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Como um avião fica mais lento, por que um determinado ângulo de banco faz você girar mais rápido?

No vídeo "Manobras durante o vôo lento", o narrador afirma que, ao voar devagar, o avião responderá menos ao aileron e a outras entradas de controle. Ele também diz que o avião se tornará mais rápido em um certo ângulo do que se o avião estivess...
24.05.2017 / 04:05
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Um deslizamento é uma consequência intencional de um controle cruzado?

No treinamento de voo, você sempre é instruído a não cruzar o controle (por exemplo, rolar o aileron direito e pisar no leme esquerdo), mas parece-me que é exatamente isso que um deslizamento está fazendo. É que um deslizamento é intencional...
27.12.2013 / 06:04
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Quão apertadas devem ser minhas órbitas?

Estou pilotando circuitos VFR em um aeródromo, e o circuito está bastante ocupado. Com o tráfego à minha frente para pousar, a torre liga para o rádio e me pede para orbitar no vento. Eu sei que é um bom espírito de vôo manter uma boa órbita, ce...
10.07.2016 / 21:26
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Quando o uso de pós-combustores economiza combustível?

Um pós-combustor usa muito mais combustível para um pouco mais de empuxo (regra geral: 50% a mais de empuxo por 5 vezes o fluxo de combustível com potência total a seco). Uma manobra de voo é possível quando o uso do pós-combustor resultar em me...
27.07.2015 / 14:44
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Os captadores de snatch são usados hoje em dia?

John T. Downey, que passou 20 anos preso na China, foi capturado quando seu avião foi abatido durante uma tentativa de "captura rápida". O espião que deveriam recuperar havia sido entregue pelos chineses e eles esperavam o avião com armamento an...
05.10.2014 / 13:41
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Como uma série prolongada de curvas íngremes produzirá uma parada no vôo nivelado subseqüente?

Em Stick e Leme , o autor adverte os pilotos contra a falta de credibilidade de julgar velocidade do ar e, portanto, "flutuabilidade" - seu termo para o quão longe o avião está da cabine aerodinâmica - por posição do acelerador, ruído do moto...
26.03.2018 / 16:43
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Como funciona o plano canard do Dassault Rafale?

Estou bastante intrigado depois de ver alguns vídeos do Dassault Rafale. Ao puxar o stick, o plano do canard deve se mover como em este vídeo (baixa velocidade, alto ângulo de ataque, vara puxada para trás em média). Mas, isso é uma manobra d...
08.07.2015 / 18:08
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Qual é o princípio de funcionamento dos g-suits?

Os pilotos desde as guerras mundiais têm usado ternos em aviões de caça para minimizar o efeito de alto g encontrado por eles durante manobras próximas. Como os g-suits ajudam a minimizar o efeito de altos g's nos pilotos? Qual é o máxi...
13.07.2015 / 10:14
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Por que o Sukhoi-30 MKI possui canards e estabilizadores horizontais convencionais?

Eu acredito que o Sukhoi-30 na verdade tem 3 maneiras de alterar o pitch and roll - canards, estabilizadores horizontais, e vetorização de empuxo. Imagem cedida por www.mars.slupsk.pl Qual é o sentido disso? Isso leva a um aum...
01.05.2015 / 19:57
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Existe uma relação entre a deflexão da superfície de controle e um determinado raio de giro ou ângulo do banco?

Estou fazendo um projeto que inclui automação de aileron, leme e deflexão do elevador. Existe uma relação quantificável que pode me dizer a quantidade de deflexão necessária para qualquer raio de giro se os outros parâmetros forem colocados c...
14.02.2016 / 18:40