Parece que "órbita" é uma fala no Reino Unido para fazer uma curva de 360 graus para o espaçamento no padrão.
Eu não tenho certeza qual é o costume no Reino Unido, mas nos EUA eu aprendi que você faz um Rate One turn (3 graus por segundo) para isso, dando à torre dois minutos entre você e a aeronave na frente de você (ou aquele no chão que eles estão tentando se livrar antes de você chegar).
A lógica é que a manobra deve criar espaçamento - voar em círculos mais apertados leva menos tempo e, portanto, cria menos espaço entre você e a aeronave à sua frente. Ele também exige, obviamente, operações bancárias mais agressivas em baixas altitudes em comparação com o banco relativamente suave necessário para uma curva de taxa padrão nas velocidades do padrão de tráfego, que, como você observou, será mais fácil de controlar em condições ventosas / tempestuosas.