Perguntas sobre 'jet-engine'

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Por que algumas naceles de motor são mais grossas que outras?

Por que os cascos do motor do Embraer 190 são mais grossos, relacionados ao diâmetro total do motor, do que a maioria dos outros casulos em outros jatos? Esse design não adicionaria mais arrasto e reduziria a eficiência? Imagens adicionadas p...
04.12.2015 / 14:56
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Qual é o equivalente de Hobbs e Tach em um Jet ou Turbine Aircraft?

Como piloto de pistão, estou familiarizado apenas com as horas de rastreamento do meu livro de registro do piloto e do diário de manutenção, usando os tempos de Hobbs e Tach. Alguém pode me dizer qual é o equivalente para uma turbina e para um j...
06.07.2017 / 17:56
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Como o ambiente influencia o motor da aeronave?

Quando os engenheiros projetam o gerenciamento de energia do FADEC, como eles definem o empuxo necessário quando o piloto empurra o acelerador para a posição TO / cruzeiro / marcha lenta? Li alguns artigos e descobri que o impulso exigido...
27.09.2016 / 04:59
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Quais são os prós e contras de um jato de pulso?

Eu já ouvi aeronaves acionadas por jatos de pulso podem voar em velocidades muito rápidas, mas há alguma desvantagem nesse tipo de motor? E as desvantagens são maiores que as vantagens ou vice-versa?     
13.03.2015 / 11:50
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O que acontece em uma combustão de alta temperatura da turbina?

Estou projetando uma aeronave e percebo que, em motores turbofan de bypass alto, o combustível é usado a temperaturas relativamente baixas. Então, eu estou pensando, o que acontece se o combustível é queimado em altas temperaturas? Algo acontece...
27.10.2016 / 20:02
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Qual é o link OU diferença entre mudança no momento e diferença de pressão?

Eu pergunto no que diz respeito à fórmula de empuxo, que inclui a mudança no momento, bem como a diferença de pressão entre a entrada & saída do motor para calcular o empuxo gerado; isso implica que a mudança de momento & diferença de pr...
29.09.2017 / 07:29
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Quais são as especificações para o CFE738-1-1B?

Estou projetando uma aeronave por diversão e selecionei um CFE738-1-1B como o motor. Ele nunca vai voar fora do X Plane, mas ainda assim é divertido, então eu gostaria de tornar a versão do X Plane o mais realista possível. Isso significa que eu...
22.03.2016 / 20:55
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Por que a chama de exaustão do reaquecimento de alguns aviões de caça é azul, enquanto que para alguns é laranja?

Por que a chama do pós-combustor de alguns aviões de guerra é azul, enquanto para alguns é laranja?     
27.05.2016 / 11:10
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Algum fabricante tem planos de usar turbojatos em futuras aeronaves? Qual é o estado da arte em design de turbojato?

Os turbojatos foram substituídos em grande parte por turbofans (ou turboélices para vôos de baixa velocidade). Há alguma aeronave sendo planejada que usaria turbojatos? Também estou interessado em saber se houve alguma melhoria no design do turb...
23.01.2015 / 23:28
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Por que os motores podded são preferidos aos motores instalados dentro da fuselagem ou da asa?

Dado o fato de que os motores em forma de pás nas asas dos aviões causam muito arrasto (e, portanto, contribuem para muita perda de eficiência), por que as aeronaves ainda preferem motores turbojato sobre motores turbojatos montados dentro da fu...
03.06.2015 / 06:52