Perguntas sobre 'fuel'

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Por que os motores de pistão a etanol são aparentemente mais baratos do que os motores de pistão de aviação?

No decorrer da busca por exemplos de motores a pistão 100% movidos a etanol, eu encontrei o Embraer EMB 202 de Brasil que é modificável para ser assim. Mas o artigo também diz: "O motor Ipanema abastecido com álcool também tem custos de man...
12.02.2017 / 23:35
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É prático usar o efeito de solo para aumentar o alcance em uma emergência?

Imagine um avião com motor a pistão (digamos um DC-3) voando em velocidade de cruzeiro e altitude sobre um mar calmo, tentando alcançar uma pista de pouso inacessível à frente, logo acima do nível do mar. O combustível é muito baixo e o afundame...
18.08.2017 / 13:43
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Por que o combustível contaminado com água é ruim, mas a injeção de água não é?

Uma decolagem "molhada" de um KC-135 com motores J57 - Por USAF Photographer (foto USAF) [Public domain], via Wikimedia Commons Por que o combustível contaminado com água é ruim, mas injeção de água não é? Do jeito que eu enten...
29.11.2016 / 00:57
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Por que a pressão ambiente e o queimador podem pressionar sempre as entradas de um sistema de controle de combustível hidromecânico?

Trabalhei em vários desses sistemas mais antigos usando um controle de combustível hidromecânico. Eu notei que as entradas no controle de combustível são, na maior parte, as mesmas. Ângulo da alavanca de potência, N2 (N1 em uma única bobina), pr...
21.12.2016 / 02:30
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As “tarifas com zero-bag” são realmente lucrativas para as companhias aéreas?

Qualquer peso extra custa a companhia aérea em combustível. Assim, se nenhum dos passageiros transportar qualquer bagagem extra (seja o check-in ou a bagagem de cabine), isso resultará em menos combustível para a companhia aérea e, consequenteme...
13.11.2015 / 11:35
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O Airbus A350 poderia ser convertido no papel de avião-tanque / ser usado para reabastecimento aéreo?

Como o A350 é um dos jatos mais eficientes, é possível que ele seja transformado em um tanque de combustível para reabastecimento aéreo?     
08.01.2015 / 20:05
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Existe algum aditivo que possa diminuir o ponto de congelamento do combustível de aviação?

Existe um aditivo para diminuir o ponto de congelamento do combustível de aviação? Eu encontrei um aditivo que diminui o ponto de congelamento gerado por gotas de água (aparece entre 0 e -10 ° C), mas eu estou precisando reduzir o congelamento d...
11.10.2018 / 19:25
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Regulamentos FCU do motor de turbina FAA

A FAA tem algum regulamento que governe o projeto de uma FCU de turbina? Estou sendo questionado sobre uma antiga FCU Beechcraft PT6A - em particular, como posso garantir que quando a alavanca de condição de energia está na posição de corte / co...
27.02.2018 / 22:24
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Com que rapidez o combustível pode ser desviado se você deixar a tampa?

É um cenário temido; esquecendo-se de proteger a tampa de combustível. Entendo que a área de baixa pressão gerada acima da asa drenará combustível dos tanques das asas, quão rápido isso aconteceria em um avião GA menor com tanques de asa (algo...
29.12.2014 / 23:51
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Qual é o consumo de combustível de uma aeronave em um padrão de espera?

Estou fazendo uma pesquisa sobre o custo do combustível quando uma aeronave está prestes a pousar. eles podem ser solicitados a segurar devido ao congestionamento do tráfego na pista. consequentemente, eles consomem combustível extra. Minha perg...
25.01.2017 / 21:38