Perguntas sobre 'flight-planning'

Tags
1
resposta

É possível calcular a distância a subir para 1000 Ft no Cessna 172S?

É possível calcular o deslocamento do solo e a distância para subir para 1000 pés em um Cessna 172S? Por quê? Eu moro perto de um pequeno aeroporto com duas escolas ativas de vôo. Como parte de um novo procedimento de redução de ruído, a traj...
01.09.2017 / 19:30
1
resposta

Quais são os códigos de equipamento ICAO para as unidades Garmin? [fechadas]

Quais são os códigos de equipamentos da ICAO para as unidades Garmin? Navegadores Garmin G500 / 750/650 WAAS?
23.05.2018 / 21:42
1
resposta

Por que um jato de passageiros pode voar em altitudes de strong vento quando os ventos são mais favoráveis a uma altitude diferente?

Eu era passageiro em um vôo de leste a oeste recentemente. Durante o vôo, eu estava jogando com o novo recurso "Flight profile" do Garmin Pilot que mostra a velocidade do vento em várias altitudes, e notei que estávamos voando contra um vento de...
30.04.2016 / 12:01
2
respostas

Quais são os regulamentos de planejamento de vôo dos EUA para um aeroporto alternativo?

Como eu li 14 CFR 91.169 literalmente, eu entendo que uma renúncia de listagem de aeroporto alternativa pode ser concedido se o aeroporto de destino Tem pelo menos um procedimento de abordagem por instrumentos de uma fonte autorizada. re...
02.04.2016 / 10:01
4
respostas

Por que não obtemos relatórios climáticos mais fáceis de usar que os METARs?

Esta questão não é sobre como decodificar METARs ou quais softwares ou ferramentas podem ser usados para decodificar METARs. É por isso que ainda estamos usando METARs hoje. Dado que temos smartphones com capacidade de mensagens de vídeo,...
11.03.2016 / 16:51
1
resposta

Existe um corredor de classe E na classe B ao norte de San Diego International?

Sou um piloto relativamente novo na área de Los Angeles e tenho uma pergunta relacionada ao espaço aéreo da Classe B ao norte de San Diego International, adjacente ao Torrey Pines Glider Port. O Mapa do Terminal LA e o Flight Fore mostram o que...
18.11.2017 / 20:53
0
respostas

Como eu incluo uma STAR em um plano de vôo da ICAO?

Seria de acordo com as normas da ICAO incluir uma identificação da STAR logo após o nome da via aérea no campo 15 do plano de voo? Ou o ponto de conexão entre a via aérea e a STAR deve ser incluído antes da STAR? Exemplo sem CP: R460 LKN...
03.12.2018 / 13:44
1
resposta

A entrega de permissões atribui abordagens VOR ou GPS-A?

Eu escutei os feeds de entrega de liberação no LiveATC. É possível que a entrega de liberação atribua abordagens de VOR ou GPS-A em vez de chegadas de terminal padrão (STARs)? Ou eles apenas te dariam uma rota para um VOR ou outro waypoint perto...
23.06.2018 / 22:54
1
resposta

O FAA ou FSS verifica ou autoriza os planos de voo IFR?

Existe uma pergunta sobre os planos de voo VFR cujas respostas sugerem que o FSS não verifique estes e os O objetivo principal do preenchimento dos planos de voo GA VFR é ajudar os esforços subsequentes de S & R. Você pode, portanto, apr...
18.01.2017 / 16:49
1
resposta

O que constitui “condições de formação de gelo conhecidas” e quando você pode voar VFR enquanto elas existem?

Para as operações de voo conduzidas sob a norma 14 CFR parte 91 (à excepção da subparte F) no VMC, que condições constituem "condições de gelo conhecidas"? Sob quais circunstâncias (por exemplo, diferença de altitude ou ausência de umidade visív...
04.01.2016 / 17:15