Perguntas sobre 'far-61'

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Posso logar o tempo PIC enquanto voo sozinho em um R22 em direção a um addon de helicóptero?

Eu tenho um PPL / SEL e estou treinando para um addon de helicóptero. Estou treinando em um Robison R22 que está sujeito a SFAR 73 . Posso registrar minhas horas de treinamento solo como tempo PIC? Para pilotos de estudantes, com apoio individu...
24.02.2018 / 19:08
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Um piloto privado pode obter um certificado de piloto de recreio?

Embora eu seja grato que a reforma médica de terceira classe tenha passado, atualmente tenho uma especial médica de emissão que a FAA vem revisando há vários meses. Isso ocorreu, eles solicitaram documentação adicional, atrasando ainda mais o pr...
23.08.2016 / 08:40
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O que pode ser registrado como tempo total?

A FAA regula o tempo de registro em FAR 61.51 . Existem muitas perguntas sobre o registro do tempo PIC, bem como SIC time . Outro tipo permanece: o que pode ser registrado como tempo total? É mencionado apenas uma vez: Total flight time...
31.08.2015 / 01:34
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Posso manter minha moeda de IR do lugar certo em uma aeronave registrada como “N”?

Concluí o check-in IFR no dia 15 de maio deste ano, no dia seguinte mudei-me para a Espanha para estudar a minha EASA ATPL (licença de piloto de transporte aéreo). Um amigo meu aqui na Espanha está fazendo seu tempo construindo e eu estou aut...
11.11.2016 / 14:25
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Posso registrar o tempo do PIC ao treinar para um endwheel de tailwheel ou de alto desempenho?

Se eu contratar um CFI para me treinar para o endosso da roda traseira (essa questão também se aplica ao endosso de alta performance), posso logar o tempo PIC ao voar a aeronave de roda traseira ou devo registrar o recebimento duplo? Esta que...
15.03.2014 / 02:45
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Eu mantenho uma licença de piloto de esporte e um certificado de piloto de estudante. Posso fazer meu BFR em um C-172?

FAR § 61.56. (c). (1) afirma que a cada dois anos eu devo ter Accomplished a flight review given in an aircraft for which that pilot is rated by an authorized instructor. A resposta à minha pergunta depende do significado exato da palavr...
26.07.2015 / 17:20
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Existe algum FAR definindo um voo “introdutório” ou “familiarização”?

Eu dei a muitos jovens seu primeiro voo inspirador. Sou um CFI, mas não dou qualquer endosso a estes voos e não cobro o meu tempo nem a aeronave. Existe algum FAR definindo o voo "introdutório" ou de "familiarização", ou abordando quantas vezes...
13.11.2017 / 18:44
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A classificação de múltiplos motores se propaga de comercial para privado?

Eu tenho uma licença de piloto privado com classificações de terra e instrumentos de monomotor de avião. Estou prestes a obter o comercial com uma classificação de classe de terra de multi-motor de avião. Digamos que eu não esteja voando no m...
30.11.2014 / 17:56
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Como o FAR 61.57 mudou desde 1969? [duplicado]

Uma resposta a outra pergunta sobre Aviation.SE pergunta sobre o desenvolvimento histórico de FAR 61.57. Como o FAR 61.57 mudou ao longo dos anos?     
16.04.2014 / 03:26
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Está quebrando um FAR um problema ao voar fora da jurisdição de FAA?

Ao viajar para fora dos EUA, é aconselhável seguir as regras da FAA quando elas forem mais rígidas do que a ICAO e quando elas não violarem as regras do órgão de vôo local. Você ainda pode ser multado ou ter problemas ou a FAA só tem jurisdiç...
14.10.2015 / 23:03