Perguntas sobre 'faa-regulations'

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Sob que autoridade o AIM pode anular os FARs?

Uma crença comum entre os pilotos é que os FARs são regulatórios, enquanto o AIM não é. Violação de um regulamento em 14 CFR é punível pela FAA, enquanto o AIM contém principalmente "boas idéias" e violação de seus preceitos só é punível na medi...
04.11.2016 / 04:46
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O que são categorias de partidas IFR?

Estou olhando para os minutos de decolagem e DPs para Reno / Stead (RTS.) Ele lista os minutos de decolagem para Cat A e B, Cat C e D NA: TAKEOFF MINIMUMS: CAT A,B only, CAT C,D NA. Rwys 8,14, 1300-2 or std. with a min. climb of 400' per...
23.05.2017 / 06:28
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Um passageiro pagador pode andar em um dos jumpseats da cabine?

Existe algum regulamento que proíba os passageiros de usar um porta-malas de cabine (normalmente usado pela tripulação de cabine) se não houver assento de passageiro disponível? Como os dois mostrados abaixo. Em outras palavras, pode algum do...
13.08.2015 / 23:24
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O CVR e o FDR podem gravar na nuvem?

Outra pergunta entusiasta. Eu assisto muito ao "Air Crash Investigation" do National Geographic Channel, para melhor ou pior, e parece que os investigadores de acidentes usam tremendamente o Gravador de Voz Cockpit "CVR" e o Registrador de Dados...
19.01.2014 / 02:58
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É exigido um certificado de navegabilidade restrito para operar um Cessna O-2A Skymaster nas operações da parte 137?

Um Cessna Skymaster O-2A precisa ser classificado como "restrito" se for para dispensar produtos químicos sobre uma área congestionada, em uma operação parte 137? O O-2A que estamos atualmente voando é classificado como padrão e a categoria é...
21.06.2018 / 02:31
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Se um piloto acenar de volta, isso violará a regra estéril do cockpit?

Houve um vídeo postado no Reddit de pilotos acenando de volta de seus jatos comerciais. O que se seguiu foi uma discussão sobre se isso era ou não uma violação da regra de cabine estéril . Dado que a rejeição é uma comunicação não essencial,...
11.10.2015 / 22:25
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Mínimos de decolagem diferentes entre um Procedimento de Partida de Obstáculo (ODP) e um Procedimento Padrão de Partida de Instrumento (SID)

Parece-me razoável que um Procedimento de Saída de Obstáculos inclua regras mais "estritas" (gradiente de subida mais acentuado) do que um SID, que é mais "situacional" e fornece uma direção específica para entrar na estrutura em rota. Tomemos,...
23.05.2018 / 21:39
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Um piloto privado pode voar em aeronaves do tipo comercial?

Digamos que um piloto privado possua uma grande aeronave comercial como a B777. Ele pode voar como um avião particular para si mesmo?     
04.12.2015 / 19:12
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O que significa “Clear Of Clouds” em referência ao espaço aéreo da Classe B nos Estados Unidos?

"Limpar nuvens" significa que você não pode tocar uma nuvem ou significa que o espaço aéreo da Classe B não deve ter nuvens?     
17.12.2015 / 15:51
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Onde a aeronave RC voa permitida nos EUA?

Nos EUA, onde você pode voar em aviões de controle remoto? AMA diz que você deve ficar longe dos aeroportos e abaixo de 400 pés. Existe alguma lei real sobre isso? Eu estou supondo que você está livre para voar em sua própria propriedade. Com...
28.03.2014 / 16:53