Perguntas sobre 'faa-regulations'

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Quais autorizações de IFR um piloto pode obter diretamente do ATC sem um plano de voo pré-preenchido com o FSS?

Eu conheço dois tipos de autorização IFR que um piloto pode solicitar com o preenchimento do plano de vôo. Liberação de pop-up: um piloto em VFR solicita uma autorização de IFR para o aeroporto de destino. O ATC concede uma autorização com b...
06.04.2016 / 05:58
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É legal usar um diário de bordo online?

Eu sou um programador de computador e estudante piloto. Eu quero fazer um programa de computador que eu possa usar para armazenar meus logs. Posso legalmente fazer isso? Posso legalmente armazenar endossos de Logbook com isso? Há alguma regra qu...
23.08.2015 / 02:47
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É necessário ter um aeroporto alternativo se você não tiver um GPS WAAS?

Esqueci que, se um alternativo for necessário, se você não tiver um GPS WAAS, independentemente da regra 1-2-3, que afirme que 1 hora antes e depois da ETA no aeroporto de destino, os limites devem ser de pelo menos 2000 ' e 3 milhas de visibili...
18.06.2017 / 04:34
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Quais alterações futuras podem tornar o equipamento IFR atual inútil em um futuro previsível?

Estou comprando meu primeiro avião. Eu encontrei um muito bem cuidado para 172 que é VFR. Eu também encontrei um 172 certificado IFR que é mais tempo e cosmeticamente está mostrando sua idade. Perguntei sobre a despesa de atualizar o avião VFR p...
02.02.2015 / 17:53
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Qual é o tempo de voo legal máximo para os pilotos únicos nas operações da Parte 91/135?

Estou me referindo às operações da FAA Parte 91 e 135 (ou similares, EASA) e à duração máxima de um único vôo (não o tempo máximo de trabalho por dia / semana / mês). Se houver, quais são as limitações legais de tempo de voo para pilotos único...
08.02.2018 / 18:57
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O que se qualifica como "overwater"?

Notei que os cartões de segurança em um recente vôo doméstico dos EUA eram da versão "overwater". Duas perguntas sobre isso: O que se qualifica como "overwater"? Existe uma definição oficial (isto é, FAA)? As companhias aéreas realmente tê...
08.07.2014 / 22:06
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Quais são os requisitos para converter uma licença do Irã para os EUA?

O que é necessário para alguém que tenha licenças de CPL, IR e CFI do Irã para voar nos EUA? Qual é o requisito para converter licença?     
08.02.2015 / 11:09
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Qual é o processo para obter um simulador certificado pela FAA para treinamento em IFR?

Supondo que eu tenha o hardware e o software que atendem aos requisitos da FAA para um BATD (Basic Aviation Training Device), qual é o processo que eu passaria para obter o simulador certificado?     
11.01.2014 / 02:51
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Por que o RNAV (GPS) se aproxima do KAPC não usa o mesmo procedimento de aproximação perdida que a abordagem ILS / LOC?

Ao olhar para as várias abordagens de instrumentos para Napa Valley (KAPC), notei uma discrepância entre as abordagens erradas RNAV (GPS) Y / Z RWY36L e a abordagem ILS / LOC RWY36L: Por que é que a abordagem ILS é capaz de u...
23.12.2015 / 03:46
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Como o FAA BasicMed afeta o piloto de segurança para alguém voando sob o capô?

Quando um piloto está praticando vôo por instrumentos com um dispositivo limitador de visão (um "capô"), um piloto licenciado precisa estar junto para observar o tráfego (o piloto de segurança). Existem vários cenários em que nenhum deles, ou am...
16.08.2017 / 01:57