Perguntas sobre 'boeing-787'

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Quanta estocada você perde ao colocar as divisas em um motor?

As divisas de um 787 estão lá exatamente para diminuir um tipo de arrasto que torna o motor mais alto, mas as divisas formam vórtices, causando mais arrasto. Quanto impulso é perdido dos vórtices nas divisas?     
28.08.2015 / 13:57
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A asa é flexível?

Eu notei que as asas do 787 e do A380 tendem a flexionar muito. A asa flexível ajuda uma aeronave de alguma forma?     
14.05.2015 / 09:26
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Quantas camadas têm as janelas de cabine do Boeing 787 e o que pode fazê-las falhar? [duplicado]

Estou interessado em saber como são feitas as janelas de cabine do Boeing 787. Especificamente, quantas camadas eles têm e o que pode fazê-los quebrar durante o vôo?     
20.10.2017 / 00:23
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Qual é o ângulo de varredura dos estabilizadores horizontais do Boeing 787?

Qual é o ângulo de varredura dos estabilizadores horizontais em um Boeing 787 Dreamliner? Tem que ser igual ao das asas e como é determinado?     
19.01.2018 / 13:21
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Como funcionam os sensores de pressão nos aviões?

Estou interessado especificamente nos sensores usados no B777 e no B787.     
28.11.2017 / 02:44
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Que aeronave comercial pode realizar uma partida paralela do motor?

Em vários vídeos do YouTube, por exemplo este , pode-se ver que o Boeing 787 é capaz de iniciar um motor paralelo (ambos os motores são iniciados no mesmo tempo). Há alguma outra aeronave comercial ao redor que permita uma partida de motor dupl...
10.01.2018 / 13:23
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Quanta pressão o compressor de um motor do B787 exerce no ar?

Eu fiquei intrigado com este novo avião, especialmente sobre o motor. Alguém pode me dizer quanta pressão é o compressor dado pelo Boeing 787 e como ele pode ser calculado?     
12.03.2015 / 05:52
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Como um B787 de dois motores pode criar três rastros?

Hoje eu notei sobrevoar aeronaves (sobre Sydney no FL400) que pareciam ter três rastros. Quando eu chequei o aplicativo Flightradar24, vi que essa aeronave sobrevoando é B787. Qual seria o motivo de três rastros com apenas dois motores? O tercei...
11.04.2018 / 04:46
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Por que uma variante elástica precisaria de um estabilizador horizontal maior?

Atualizar e aceitar o motivo A razão para perguntar por que ao invés de por que é que eu não estava ciente de nenhum trecho [de jato] anterior exigindo um estabilizador horizontal maior. Por exemplo, todos os DC-8, do mais curto ao mais l...
03.04.2018 / 08:21
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Correção do vento a favor do vento durante a volta

Um tempo deve ser iniciado ao voar para o limite em uma aproximação circular. A FCTM do B777 / 787 menciona 35 segundos e os SOPs do Embraer 190 30 segundos. Eles precisam ser corrigidos para a cabeça / vento de cauda? Se sim, como eles são corr...
25.09.2018 / 01:20