Perguntas sobre 'aircraft-structures'

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A delaminação pode ser detectada precocemente?

Quando uma estrutura composta é atingida, o impacto causa ondas de choque que viajam através da estrutura e causam delaminação. A delaminação reduz a resistência da estrutura composta e pode fazer com que a estrutura se quebre em uma fração da c...
19.10.2015 / 14:56
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Por que as asas de aeronaves modernas costumam ser mais retangulares?

Quando vistos do eixo Z (acima ou abaixo), por que as asas de aeronaves modernas são frequentemente apontadas para as pontas das asas ao invés de manter a mesma área de superfície por todo o comprimento? Esta parece ser uma mudança de desig...
15.09.2015 / 00:34
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Por que as aeronaves (comerciais e militares) não usam pára-brisas refletores?

Assim como os usados no capacete de um astronauta, essas viseiras refletivas podem ajudar na melhor visibilidade quando estiver de frente para o sol (ou qualquer fonte de luz brilhante). Mas os pára-brisas da maioria das aeronaves (comerciais e...
06.08.2016 / 18:34
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Por que essas especificações e números de série estão em branco na placa de uma peça de um avião militar da Segunda Guerra Mundial?

Estas fotos são de uma placa do avião militar da Segunda Guerra Mundial que caiu nas altas montanhas do centro do Japão. As pessoas que vivem lá dizem que, após a guerra, as autoridades recuperaram os locais do acidente e algumas partes f...
05.03.2015 / 05:47
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Contabilização de forças de torção durante testes de carga de asa

De acordo com Esta questão aviation.se , testes de carga de asa são feitos colocando pesos nas asas (de cabeça para baixo). Isso infelizmente testa apenas as cargas de flexão das asas (para asas cantiléveres) e os suportes das asas (pa...
03.10.2018 / 11:04
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Qual é o efeito da envergadura na rigidez das asas?

Em um artigo na aviationweek sobre testes de voo do GE9X, esta declaração é feito. To reduce aeroelastic interaction between the testbed and the big engine, GE has also stiffened the wing by removing the 6-ft. tip extension developed...
27.11.2017 / 19:31
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Quais são as vantagens / desvantagens do ultrassom na inspeção da estrutura da aeronave?

O que quero dizer com estrutura é (diferentes materiais compósitos e alumínio). Quais são os contras em termos de tempo necessário para testar o corpo inteiro da aeronave (B747, por exemplo) em cheques C e D?     
31.10.2015 / 10:31
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Como o alívio de flexão de asa de um A340 comparado a um A330 permite que ele carregue 30 t mais combustível em uma seção central de asas quase idênticas?

De esta pergunta esta referência na resposta do ymb1 afirma que o a340 e o a330 têm quase asas idênticas. Because of bending relief from the weight of its outboard engines, the bending moment of a four-engined aircraft is substantially...
06.06.2018 / 23:36
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Qual é o significado estrutural de 'covinhas' na fuselagem de um Boeing 747?

Eu assisti recentemente o seguinte vídeo:                               No vídeo há uma menção de que há "covinhas" visíveis na fuselagem de um Boeing 747, quando ele está no chão. Em seguida, ele explica que uma vez que a fuselagem é p...
13.05.2018 / 05:57
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Os aviões modernos ainda são aviões estressados?

Aeronaves modernas ainda podem ser vistas como aeronaves de pele estressada? i.e. a pele, seja alumínio ou compósitos, ainda é um membro estrutural integral do avião?     
30.01.2015 / 08:22