Contabilização de forças de torção durante testes de carga de asa

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De acordo com Esta questão aviation.se , testes de carga de asa são feitos colocando pesos nas asas (de cabeça para baixo).

Isso infelizmente testa apenas as cargas de flexão das asas (para asas cantiléveres) e os suportes das asas (para cantilevers semi), mas não a força de torção das asas.

Como faço para testar uma asa de tal forma que sua capacidade de torção também é testada?

    
por Jessica Ham 03.10.2018 / 11:04

1 resposta

Você teria que calcular as cargas de torção para um caso crítico de carga de torção, como a aplicação completa do aileron na carga limite, e distribuir os sacos de areia para produzir a carga espiral calculada.

Essa é uma tarefa bastante analítica e raramente é feita quando a espessura / rigidez da pele necessária para boas qualidades aerodinâmicas e resistência a flutter é geralmente um pouco maior do que o mínimo necessário para uma rigidez torcional adequada para resistir a cargas de vôo. Por isso, ele se cuida de qualquer maneira e pode ser coberto por análises com fatores fudge adequados, como a maioria dos outros casos de carga na fuselagem.

    
03.10.2018 / 15:00