Por que as aeronaves (comerciais e militares) não usam pára-brisas refletores?

Suponho que você esteja se referindo a capacetes de astronautas apenas por causa de suas propriedades reflexivas semelhantes a óculos de sol contra a luz visual, e não outros comprimentos de onda.

Existem alguns pequenos esforços dos fabricantes para adicionar alguns revestimentos refletivos aos seus pára-brisas. O 787 tem um um revestimento de janela por PPG que teve um gold- filme de aquecimento com base que também refletia a luz infravermelha - útil porque um cockpit pode aquecer rapidamente. Jatos militares como o F-16 podem ter janelas de cockpit douradas com a inscrição "Have Glass", mas é para reduzir a seção transversal do radar , para não filtrar a luz visual.

Existem várias razões pelas quais os pára-brisas refletores de luz visível nunca são vistos. A primeira é que opticamente é muito difícil ter reflexão apenas em um sentido. Revestimentos reflexivos funcionam bem para óculos de sol e algumas janelas de carros, porque a luz que entra pode ser assumida como sendo muito mais brilhante do que a luz que sai, então o brilho de dentro não é um grande problema. Em uma aeronave, onde aquela luz minúscula no horizonte poderia ser uma aeronave de várias toneladas se aproximando rapidamente, os requisitos para a visão noturna são um pouco maiores. Deve-se notar que, para carros, os pára-brisas reflexivos ou coloridos são ilegais nos EUA por várias razões, incluindo a visibilidade.

Materiais refletivos reduzem a quantidade de luz que entra no cockpit, o que é útil sob luz solar muito strong, mas seria indesejável à noite. À noite, esses materiais poderiam cegar o piloto, então você teria que tornar estes materiais retráteis de alguma forma, o que aumentaria a complexidade e o peso. Com o tempo, esses revestimentos seriam danificados por detritos aéreos, insetos esmagados e desgaste regular. Acrescente isto que estes revestimentos são caros - equipá-los seria um custo significativo.

Acrescente a isso que qualquer piloto teria diferentes necessidades de tingimento - algumas pessoas com visão menos sensível precisariam de menos tingimento e outras mais. É muito mais barato e mais eficaz que as pessoas simplesmente comprem óculos de sol.

Como isso deveria funcionar?

Se você fosse normal, nunca pensou em usar óculos de sol o tempo todo, certo? Porque em tantas situações, você não precisa de óculos de sol.

Como apontado, até os astronautas não o usam se não estiverem expostos ao sol (é como um copo de sol para eles). Então, é uma decisão óbvia deixar os pilotos usarem óculos de sol.

A única coisa que se aproxima do que você pode pensar, são "palas para o sol"

Estes são ajustáveis e funcionam como um grande vidro solar. Eles não são, no entanto, sobrepostos com ouro, como não há vidro de sol. Isto é simplesmente porque não há necessidade de uma proteção tão strong. Temos a atmosfera que reduz ainda mais a luz do sol, os astronautas não.

Faça um passeio à noite, com os faróis desligados e óculos de sol. Na verdade, não. Eu não quero que você morra.

Agora imagine fazer a mesma coisa enquanto pousa uma lata de alumínio altamente inflamável com centenas de vidas contando com você, exceto que desta vez os óculos de sol estão colados na sua cara.

Você pode ver como essa é uma idéia terrível para qualquer coisa, menos para o vôo diurno, certo?

(Esta resposta refere-se a aplicação militar)

Um pára-brisa refletivo aumentaria as chances de a aeronave ser vista. Isso muitas vezes NÃO é desejável em aplicações militares. O inimigo, sendo capaz de ver aquela copa muito brilhante refletindo a luz, aumentaria a chance de ser atingido.

Mesmo os reflexos de dossel de um caça regular podem ser um prejuízo para o piloto. Toldos sujos refletem mais luz, e é responsabilidade do chefe da tripulação manter o velame limpo, tanto para evitar que o piloto tenha problemas de visão, e para impedi-los de serem vistos. Como chefe de equipe, fui responsabilizado mais de uma vez por meu piloto "perder" em missões de treinamento porque ele era facilmente visto por outros devido a reflexos de seu velame (eu não estava sempre muito interessado em poluí-los).