Perguntas sobre 'aerodynamics'

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A pressão é menor do que a do ambiente no lado de pressão (inferior) de um aerofólio? [duplicado]

Eu tenho lido sobre isso há algum tempo e pensei que eu entendi. Então, em algum lugar, alguém menciona que o ar sob a asa tem uma velocidade maior do que a do ambiente, portanto, uma pressão menor que a do ambiente. Eu não consegui encontrar...
28.03.2018 / 16:51
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A escolha do aerofólio na P51D afetou sua manobrabilidade? [fechadas]

O design da asa no P51D, que usava um aerofólio laminar, afetou sua manobrabilidade? Se sim, como? Até que ponto?     
07.01.2019 / 14:29
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Quais são as vantagens de uma cauda Pelikan comparada a uma cauda V?

A cauda do Pelikan foi originalmente proposta para o X-32. Por que a cauda de Pelikan foi proposta em vez de uma cauda em V? Que vantagens e desvantagens a cauda Pelikan tem comparado a uma cauda V ou convencional?     
21.12.2015 / 06:03
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Por que a condensação se forma na asa, especialmente durante a decolagem e aterrissagem?

Para começar, yes this pergunta foi feita antes , mas eu não acho as respostas satisfatórias e aqui está o porquê: Parece-me que este fenómeno só aparece durante a fase de aproximação de um voo e durante curvas de baixa velocidade, ou melh...
23.08.2015 / 19:43
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Como uma falha de motor afeta o vôo de um avião?

Não estou nem perto de um entusiasta da aviação, mas depois de ver alguns vídeos descobri que tenho um profundo mal-entendido sobre o funcionamento dos aviões. . Eu vi muitos casos em que um dos motores falha e o avião tem que voar em um ú...
24.05.2014 / 23:06
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Por que as extensões de raiz de ponta não são usadas em aviões?

Por que não são extensões de raiz de ponta usadas em aviões? Eles não resultariam em asas mais curtas e slats menores? Fonte da imagem: Wikimedia     
22.08.2016 / 22:27
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O que são estabilidade lateral, longitudinal e direcional? [duplicado]

Quando falamos de aeronaves com uma configuração estável, refere-se à estabilidade lateral, longitudinal e direcional. Alguém pode dar uma explicação prática sobre o que são e como funcionam?     
27.07.2015 / 15:00
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Por que a estabilidade da aeronave aumenta quando ela passa do voo subsônico para supersônico?

Estou intrigado por que a aeronave seria mais estável em vôo de alta velocidade em altas altitudes. Dado que o Centro ou Pressão se move gradualmente em direção à região de 50% do MAC, uma vez passado o Mcrit. Isso tem a ver com momentos e com...
10.07.2018 / 16:39
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Qual é a diferença entre um stall parcial e um full stall?

Eu tenho esta pergunta de estudo sobre a FIA escrita: Qual afirmação é verdadeira sobre as condições aerodinâmicas que ocorrem durante uma entrada de spin? Resposta Correta: Após uma tenda cheia , a asa que cai continua em uma condição pa...
11.12.2015 / 12:49
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Sobre quanto arrasto um mecanismo não operacional cria?

Eu acho que o arrasto do motor é alto, para a maioria dos tipos de motor, por exemplo, turbo ventilador, jato, ramjet ... Eu acho que o arrasto do motor é pior do que uma placa plana da mesma área perpendicular ao fluxo de ar porque o motor reta...
01.12.2015 / 16:06